
स्टटगार्ट हवाई अड्डा इस साल के अंत तक सुरक्षा जांच बिंदुओं की जिम्मेदारी संभालेगा, जिससे दशकों से चल रही बंडेसपोलिज़ेई की सीधे प्रबंधन समाप्त हो जाएगा। हवाई अड्डे के सीईओ उलरिच हेप्पे ने पुष्टि की कि दिसंबर 2025 में संघीय गृह मंत्रालय के साथ किए गए अनुबंध के तहत हवाई अड्डा संचालन को एक निजी सेवा प्रदाता को सौंप सकता है; एक अंतरराष्ट्रीय निविदा प्रक्रिया चल रही है, और जिम्मेदारी नवंबर 2026 में हस्तांतरित की जाएगी।
यह कदम फ्रैंकफर्ट, बर्लिन और कोलोन में हुए समान बदलावों के बाद आया है, जिसका उद्देश्य स्टाफिंग, लेन खोलने के समय और तकनीकी उन्नयन पर पूर्ण नियंत्रण देकर कतारों को कम करना है। हेप्पे ने डीपीए को बताया कि उनका लक्ष्य सुरक्षा में कोई समझौता किए बिना जांच प्रक्रिया को "अधिक कुशल और यात्री-मित्रवत" बनाना है—बंडेसपोलिज़ेई कुल विमानन सुरक्षा की निगरानी जारी रखेगी और लेनों के पीछे अपनी उपस्थिति बनाए रखेगी।
व्यापार यात्रियों के लिए यह बदलाव जर्मनी के छठे सबसे व्यस्त हवाई अड्डे पर तेज़ी से गुजरने का मतलब हो सकता है, जो बाडेन-वुर्टेमबर्ग से ऑटोमोटिव और हाई-टेक कॉर्पोरेट यातायात का बड़ा हिस्सा संभालता है। मोबिलिटी प्रबंधकों को नवंबर के समय-सारणी परिवर्तनों पर नजर रखनी चाहिए और नए ठेकेदार के परिचालन में आने वाली शुरुआती समस्याओं को ध्यान में रखना चाहिए।
जिन हवाई अड्डों ने पहले से ही ऑपरेटर-चालित जांच प्रणाली अपनाई है, उनके परिणाम मिश्रित रहे हैं: फ्रैंकफर्ट ने सीटी स्कैनर लगाने के बाद औसत प्रतीक्षा समय में 20 प्रतिशत की कमी की, जबकि बर्लिन में प्रारंभिक स्टाफिंग बाधाएं देखी गईं। स्टटगार्ट बेहतरीन प्रथाओं को दोहराने की योजना बना रहा है, जिसमें रियल-टाइम कतार डैशबोर्ड और प्रीमियम यात्रियों के लिए आरक्षित समय स्लॉट शामिल हैं।
यह सुधार जर्मनी की व्यापक विमानन सुरक्षा आधुनिकीकरण रणनीति का हिस्सा है, जो संघीय पुलिस संसाधनों को खुफिया-आधारित कार्यों के लिए मुक्त करता है और जर्मनी को सामान्य यूरोपीय मॉडलों के अनुरूप बनाता है, जहां हवाई अड्डे यात्री अनुभव की पूरी जिम्मेदारी लेते हैं। (welt.de)
यह कदम फ्रैंकफर्ट, बर्लिन और कोलोन में हुए समान बदलावों के बाद आया है, जिसका उद्देश्य स्टाफिंग, लेन खोलने के समय और तकनीकी उन्नयन पर पूर्ण नियंत्रण देकर कतारों को कम करना है। हेप्पे ने डीपीए को बताया कि उनका लक्ष्य सुरक्षा में कोई समझौता किए बिना जांच प्रक्रिया को "अधिक कुशल और यात्री-मित्रवत" बनाना है—बंडेसपोलिज़ेई कुल विमानन सुरक्षा की निगरानी जारी रखेगी और लेनों के पीछे अपनी उपस्थिति बनाए रखेगी।
व्यापार यात्रियों के लिए यह बदलाव जर्मनी के छठे सबसे व्यस्त हवाई अड्डे पर तेज़ी से गुजरने का मतलब हो सकता है, जो बाडेन-वुर्टेमबर्ग से ऑटोमोटिव और हाई-टेक कॉर्पोरेट यातायात का बड़ा हिस्सा संभालता है। मोबिलिटी प्रबंधकों को नवंबर के समय-सारणी परिवर्तनों पर नजर रखनी चाहिए और नए ठेकेदार के परिचालन में आने वाली शुरुआती समस्याओं को ध्यान में रखना चाहिए।
जिन हवाई अड्डों ने पहले से ही ऑपरेटर-चालित जांच प्रणाली अपनाई है, उनके परिणाम मिश्रित रहे हैं: फ्रैंकफर्ट ने सीटी स्कैनर लगाने के बाद औसत प्रतीक्षा समय में 20 प्रतिशत की कमी की, जबकि बर्लिन में प्रारंभिक स्टाफिंग बाधाएं देखी गईं। स्टटगार्ट बेहतरीन प्रथाओं को दोहराने की योजना बना रहा है, जिसमें रियल-टाइम कतार डैशबोर्ड और प्रीमियम यात्रियों के लिए आरक्षित समय स्लॉट शामिल हैं।
यह सुधार जर्मनी की व्यापक विमानन सुरक्षा आधुनिकीकरण रणनीति का हिस्सा है, जो संघीय पुलिस संसाधनों को खुफिया-आधारित कार्यों के लिए मुक्त करता है और जर्मनी को सामान्य यूरोपीय मॉडलों के अनुरूप बनाता है, जहां हवाई अड्डे यात्री अनुभव की पूरी जिम्मेदारी लेते हैं। (welt.de)
स्रोत: Die Welt