O Aeroporto de Stuttgart assumirá a responsabilidade pelos pontos de controle de segurança ainda este ano, encerrando décadas de gestão direta pela Bundespolizei. O CEO do aeroporto, Ulrich Heppe, confirmou que um contrato assinado com o Ministério Federal do Interior em dezembro de 2025 permite que o aeroporto contrate um prestador de serviços privado; um processo internacional de licitação está em andamento, com a transferência prevista para novembro de 2026.
A medida segue transições semelhantes em Frankfurt, Berlim e Colônia, e tem como objetivo reduzir filas ao dar ao aeroporto controle total sobre o pessoal, horários de abertura das filas e atualizações tecnológicas. Heppe disse à dpa que pretende tornar a triagem “mais eficiente e amigável para os passageiros”, sem comprometer a segurança — a Bundespolizei continuará supervisionando a segurança da aviação e mantendo presença atrás das filas.
![Aeroporto de Stuttgart assumirá controle da triagem de passageiros até novembro de 2026]()
Para os viajantes a negócios, a mudança pode significar um fluxo mais rápido no sexto aeroporto mais movimentado da Alemanha, que atende uma grande parcela do tráfego corporativo automotivo e de alta tecnologia de Baden-Württemberg. Gestores de mobilidade devem acompanhar as mudanças no cronograma de novembro e considerar possíveis problemas iniciais enquanto o novo contratado se adapta.
Aeroportos que já adotaram a triagem operada por terceiros apresentam resultados variados: Frankfurt reduziu o tempo médio de espera em 20% após instalar scanners de tomografia computadorizada, enquanto Berlim enfrentou gargalos iniciais de pessoal. Stuttgart planeja replicar as melhores práticas, incluindo painéis de fila em tempo real e horários reservados para passageiros premium.
A reforma faz parte de uma estratégia alemã mais ampla para modernizar a segurança da aviação, liberando recursos da polícia federal para tarefas baseadas em inteligência e alinhando a Alemanha aos modelos europeus comuns, onde os aeroportos gerenciam a experiência do passageiro de ponta a ponta. (welt.de)
A medida segue transições semelhantes em Frankfurt, Berlim e Colônia, e tem como objetivo reduzir filas ao dar ao aeroporto controle total sobre o pessoal, horários de abertura das filas e atualizações tecnológicas. Heppe disse à dpa que pretende tornar a triagem “mais eficiente e amigável para os passageiros”, sem comprometer a segurança — a Bundespolizei continuará supervisionando a segurança da aviação e mantendo presença atrás das filas.
Para os viajantes a negócios, a mudança pode significar um fluxo mais rápido no sexto aeroporto mais movimentado da Alemanha, que atende uma grande parcela do tráfego corporativo automotivo e de alta tecnologia de Baden-Württemberg. Gestores de mobilidade devem acompanhar as mudanças no cronograma de novembro e considerar possíveis problemas iniciais enquanto o novo contratado se adapta.
Aeroportos que já adotaram a triagem operada por terceiros apresentam resultados variados: Frankfurt reduziu o tempo médio de espera em 20% após instalar scanners de tomografia computadorizada, enquanto Berlim enfrentou gargalos iniciais de pessoal. Stuttgart planeja replicar as melhores práticas, incluindo painéis de fila em tempo real e horários reservados para passageiros premium.
A reforma faz parte de uma estratégia alemã mais ampla para modernizar a segurança da aviação, liberando recursos da polícia federal para tarefas baseadas em inteligência e alinhando a Alemanha aos modelos europeus comuns, onde os aeroportos gerenciam a experiência do passageiro de ponta a ponta. (welt.de)
Fonte: Die Welt
