
जर्मनी के दो सबसे बड़े हवाई अड्डे इस त्योहार के मौसम में 2019 के बाद से अपनी सबसे व्यस्त अवधि की उम्मीद कर रहे हैं, जो महामारी के बाद मनोरंजन और मित्रों-परिवार से मिलने वाले यात्रियों की संख्या में बढ़ोतरी को दर्शाता है। फ्रापोर्ट 19 दिसंबर 2025 से 11 जनवरी 2026 के बीच 3.6 मिलियन यात्रियों की उम्मीद कर रहा है, जिसमें आज, 20 दिसंबर को एक दिन में 178,000 यात्रियों का रिकॉर्ड टूटने की संभावना है। म्यूनिख हवाई अड्डा भी इसी अवधि में लगभग दो मिलियन यात्रियों की उम्मीद कर रहा है।
हवाई अड्डा प्रबंधकों ने मौसमी गेट फिर से खोल दिए हैं, मुख्यालय के कर्मचारियों को सुरक्षा जांच के लिए तैनात किया है और गैर-ईयू यात्रियों के लिए अतिरिक्त EES कियोस्क लगाने के लिए बुंडेसपोलिज़ी के साथ समन्वय किया है। इसके बावजूद, वे यात्रियों से अनुरोध करते हैं कि वे शेंगेन क्षेत्र के भीतर की उड़ानों के लिए कम से कम दो घंटे पहले और लंबी दूरी की उड़ानों के लिए तीन घंटे पहले पहुंचें।
यह बढ़ोतरी Deutsche Bahn के वार्षिक समय सारिणी परिवर्तन के साथ मेल खाती है, जो प्रमुख मार्गों पर क्षमता बढ़ाता है लेकिन रात के इंजीनियरिंग कार्यों को संकुचित करता है, जिससे देरी की संभावना बढ़ जाती है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों को सलाह देनी चाहिए कि वे यात्रा की तारीखों में लचीलापन रखें, रेल सीट आरक्षण पहले से सुनिश्चित करें और हवाई अड्डे तक ड्राइव करने वाले कर्मचारियों को डिजिटल पार्किंग पास जारी करें।
ड्यूटी-ऑफ-केयर के दृष्टिकोण से, कंपनियों को वास्तविक समय में अलर्ट सिस्टम सक्रिय करना चाहिए ताकि मौसम या भीड़भाड़ के कारण यात्रा में बाधा आने पर यात्री जल्दी से वैकल्पिक मार्ग अपना सकें। पूर्वानुमान के अनुसार 23-24 दिसंबर को दक्षिणी जर्मनी में बर्फबारी हो सकती है, जो पहले से ही कड़ी ज़मीन संचालन को और चुनौतीपूर्ण बना सकती है।
जहां हवाई अड्डा अधिकारी मांग में वृद्धि का जश्न मना रहे हैं, वहीं वे स्वीकार करते हैं कि 2025 के EES सीखने की प्रक्रिया और अधूरी स्टाफिंग के कारण वास्तविक पूर्व-COVID दक्षता शायद ही 2026 की गर्मियों तक लौट पाएगी।
हवाई अड्डा प्रबंधकों ने मौसमी गेट फिर से खोल दिए हैं, मुख्यालय के कर्मचारियों को सुरक्षा जांच के लिए तैनात किया है और गैर-ईयू यात्रियों के लिए अतिरिक्त EES कियोस्क लगाने के लिए बुंडेसपोलिज़ी के साथ समन्वय किया है। इसके बावजूद, वे यात्रियों से अनुरोध करते हैं कि वे शेंगेन क्षेत्र के भीतर की उड़ानों के लिए कम से कम दो घंटे पहले और लंबी दूरी की उड़ानों के लिए तीन घंटे पहले पहुंचें।
यह बढ़ोतरी Deutsche Bahn के वार्षिक समय सारिणी परिवर्तन के साथ मेल खाती है, जो प्रमुख मार्गों पर क्षमता बढ़ाता है लेकिन रात के इंजीनियरिंग कार्यों को संकुचित करता है, जिससे देरी की संभावना बढ़ जाती है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों को सलाह देनी चाहिए कि वे यात्रा की तारीखों में लचीलापन रखें, रेल सीट आरक्षण पहले से सुनिश्चित करें और हवाई अड्डे तक ड्राइव करने वाले कर्मचारियों को डिजिटल पार्किंग पास जारी करें।
ड्यूटी-ऑफ-केयर के दृष्टिकोण से, कंपनियों को वास्तविक समय में अलर्ट सिस्टम सक्रिय करना चाहिए ताकि मौसम या भीड़भाड़ के कारण यात्रा में बाधा आने पर यात्री जल्दी से वैकल्पिक मार्ग अपना सकें। पूर्वानुमान के अनुसार 23-24 दिसंबर को दक्षिणी जर्मनी में बर्फबारी हो सकती है, जो पहले से ही कड़ी ज़मीन संचालन को और चुनौतीपूर्ण बना सकती है।
जहां हवाई अड्डा अधिकारी मांग में वृद्धि का जश्न मना रहे हैं, वहीं वे स्वीकार करते हैं कि 2025 के EES सीखने की प्रक्रिया और अधूरी स्टाफिंग के कारण वास्तविक पूर्व-COVID दक्षता शायद ही 2026 की गर्मियों तक लौट पाएगी।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News