
फ्रांस की अर्थव्यवस्था मंत्रालय ने 23 फरवरी 2026 को प्रमुख पर्यटन आंकड़े जारी किए, जो देश की विश्व में सबसे अधिक देखी जाने वाली मंजिल के रूप में प्रमुखता को रेखांकित करते हैं। अंतिम गणना में 2025 में 102 मिलियन अंतरराष्ट्रीय आगमन दर्ज हुए, जो 2024 की तुलना में दो मिलियन अधिक हैं, जिससे पर्यटन से होने वाली आय €77.5 बिलियन तक पहुंच गई, जो साल-दर-साल 9 प्रतिशत की वृद्धि है। यूरोपीय पड़ोसी देशों ने तीन-चौथाई रातों के ठहराव के साथ प्रभुत्व बनाए रखा, लेकिन मंत्रालय ने चीन से 49 प्रतिशत की वापसी पर जोर दिया—जिसमें बीजिंग द्वारा फ्रांसीसी नागरिकों के लिए 30-दिन की वीजा-मुक्त प्रवेश अवधि बढ़ाने का निर्णय मददगार रहा—और गल्फ देशों से दोहरे अंक की वृद्धि भी देखी गई। उत्तरी अमेरिका से आगमन पांच मिलियन से अधिक रहे, भले ही ट्रांस-अटलांटिक राजनीतिक माहौल गर्म रहा हो। प्रति आगंतुक औसत खर्च €760 पहुंच गया। पेरिस, प्रोवेंस-आल्प्स-कोट डी'अज़ूर और ओवेरग्ने-रोन-आल्प्स ने सबसे बड़ा हिस्सा कब्जा किया, फिर भी सरकार ने ओक्सिटानी और बर्गंडी-फ्रांश-कॉम्टे जैसे कम प्रसिद्ध क्षेत्रों में मजबूत प्रतिशत वृद्धि को नोट किया, जिसे लक्षित "धीमी यात्रा" विपणन का श्रेय दिया गया। कर्मचारियों को स्थानांतरित करने या प्रोत्साहन यात्रा आयोजित करने वाली कंपनियों के लिए, मांग नहीं बल्कि क्षमता की सीमाएं मुख्य चुनौती होंगी। पेरिस के होटल मालिक साल भर 80 प्रतिशत से अधिक अधिभोग की रिपोर्ट कर रहे हैं, जिससे 2024 की तुलना में कॉर्पोरेट दरों में 12 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। ल्यों, बोर्डो और लिल ने भी समान दबाव देखा है। मंत्रालय ने संकेत दिया है कि वह 2027 रग्बी विश्व कप और 2028 ग्रेनोबल शीतकालीन यूनिवर्सियाड से पहले होटल रूपांतरण अनुदान को तेज करेगा और विस्तारित ठहराव वाले अपार्टमेंट के लिए परमिट प्रक्रिया को सरल बनाएगा ताकि दबाव को कम किया जा सके। ये आंकड़े फ्रांस के लिए यूरोपीय संघ के प्रवेश/निकास प्रणाली को अस्थायी रूप से स्थगित करने के मामले को भी मजबूत करते हैं, क्योंकि हवाई अड्डा संचालक चेतावनी दे रहे हैं कि रिकॉर्ड यातायात के कारण गर्मियों में बदलाव जोखिम भरा होगा। गतिशीलता योजनाकारों को जल्दी से कमरे आरक्षित करने, बजट में उच्च प्रति-दिन खर्च को शामिल करने और विशेष रूप से क्षेत्रीय हवाई अड्डों पर बुनियादी ढांचे के उन्नयन की निगरानी करने की सलाह दी जाती है, जो अतिरिक्त यातायात को संभालने का प्रयास कर रहे हैं।
स्रोत: The Connexion
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