
फ्रांस के दो सबसे व्यस्त हवाई अड्डे, पेरिस-चार्ल्स-दे-गॉल (CDG) और पेरिस-ऑर्ली (ORY), ने ब्रुसेल्स से यूरोपीय संघ के नए एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) की पूरी तैनाती को 2026 की गर्मियों के अंत तक स्थगित करने का औपचारिक अनुरोध किया है। 23 फरवरी 2026 को जारी एक बयान में, एरोपोर्ट्स डी पेरिस (ADP) ने चेतावनी दी कि अप्रैल में सभी गैर-ईयू यात्रियों को बायोमेट्रिक 'सेल्फ-सर्विस' सीमा जांच में बदलने से तीन से चार घंटे तक की लंबी कतारें लग सकती हैं, जो कनेक्टिंग ट्रैफिक को प्रभावित कर फ्रांस की प्रतिष्ठा को 2026/27 के शीतकालीन व्यापार मेले के मौसम से पहले नुकसान पहुंचा सकती हैं।
EES, जो अक्टूबर 2025 से चरणबद्ध परीक्षण में है, तीसरे देशों के यात्रियों से पहली बार प्रवेश पर फिंगरप्रिंट और लाइव चेहरे की छवि स्कैन करने की मांग करता है, और यह डेटा भविष्य की यात्राओं के लिए संग्रहित किया जाता है। CDG पर परीक्षण में प्रति घंटे केवल कुछ सौ यात्री शामिल थे, जबकि जुलाई और अगस्त में यहां प्रति घंटे 12,000 गैर-शेंगेन आगमन की उम्मीद है। ADP की उप-सीईओ जस्टिन काउटार्ड ने कहा कि 300 पंजीकरण कियोस्क स्थापित करने और 120 और ऑर्डर करने के बावजूद, "हमने अभी तक गर्मियों के भारी यातायात के तहत सिस्टम का परीक्षण नहीं किया है।"
एम्स्टर्डम-शिपहोल, फ्रैंकफर्ट और लिस्बन जैसे शुरुआती EES अपनाने वाले हवाई अड्डों ने प्रतीक्षा समय में 70 प्रतिशत तक की वृद्धि दर्ज की है, जो पेरिस ऑपरेटरों की सतर्कता की मांग को मजबूत करता है। वर्तमान EU नियमों के तहत, यह सिस्टम 10 अप्रैल से अनिवार्य हो जाएगा, जिसमें भीड़भाड़ के लिए सीमित छह घंटे की निलंबन अवधि की अनुमति है। ADP का तर्क है कि सितंबर तक पूर्ण छूट मिलने से हवाई अड्डे कर्मचारियों को प्रशिक्षण पूरा करने, उपकरणों की संख्या बढ़ाने और सॉफ्टवेयर की त्रुटियों को ठीक करने का समय मिलेगा, जिससे यूरोप के उच्चतम अवकाश महीनों में परेशानी कम होगी।
एयरलाइंस फॉर यूरोप (A4E) और यूरोपियन ट्रैवल एजेंट्स एंड टूर ऑपरेटर्स एसोसिएशन (ECTAA) ने तुरंत फ्रांसीसी प्रस्ताव का समर्थन किया, यह बताते हुए कि इसका प्रभाव पूरे महाद्वीप के हब-एंड-स्पोक कनेक्शनों पर भी पड़ सकता है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए संदेश स्पष्ट है: जब तक ब्रुसेल्स जवाब नहीं देता, गैर-ईयू पासपोर्ट धारकों को फ्रांसीसी हवाई अड्डों पर अप्रैल के मध्य से लंबी आगमन प्रक्रिया के लिए तैयार रहना चाहिए। जो कंपनियां रोटेशनल असाइनमेंट या समय-संवेदनशील हैंड-कैरी कार्गो चलाती हैं, उन्हें यात्रा योजनाओं में अतिरिक्त समय जोड़ना चाहिए और EU की चर्चाओं पर बारीकी से नजर रखनी चाहिए।
यदि स्थगन मंजूर हो जाता है, तो गर्मियों की यात्रा कम बाधाओं के साथ हो सकेगी, लेकिन शरद ऋतु 2026 EES अनुपालन के लिए नया 'संकट बिंदु' बन सकता है।
EES, जो अक्टूबर 2025 से चरणबद्ध परीक्षण में है, तीसरे देशों के यात्रियों से पहली बार प्रवेश पर फिंगरप्रिंट और लाइव चेहरे की छवि स्कैन करने की मांग करता है, और यह डेटा भविष्य की यात्राओं के लिए संग्रहित किया जाता है। CDG पर परीक्षण में प्रति घंटे केवल कुछ सौ यात्री शामिल थे, जबकि जुलाई और अगस्त में यहां प्रति घंटे 12,000 गैर-शेंगेन आगमन की उम्मीद है। ADP की उप-सीईओ जस्टिन काउटार्ड ने कहा कि 300 पंजीकरण कियोस्क स्थापित करने और 120 और ऑर्डर करने के बावजूद, "हमने अभी तक गर्मियों के भारी यातायात के तहत सिस्टम का परीक्षण नहीं किया है।"
एम्स्टर्डम-शिपहोल, फ्रैंकफर्ट और लिस्बन जैसे शुरुआती EES अपनाने वाले हवाई अड्डों ने प्रतीक्षा समय में 70 प्रतिशत तक की वृद्धि दर्ज की है, जो पेरिस ऑपरेटरों की सतर्कता की मांग को मजबूत करता है। वर्तमान EU नियमों के तहत, यह सिस्टम 10 अप्रैल से अनिवार्य हो जाएगा, जिसमें भीड़भाड़ के लिए सीमित छह घंटे की निलंबन अवधि की अनुमति है। ADP का तर्क है कि सितंबर तक पूर्ण छूट मिलने से हवाई अड्डे कर्मचारियों को प्रशिक्षण पूरा करने, उपकरणों की संख्या बढ़ाने और सॉफ्टवेयर की त्रुटियों को ठीक करने का समय मिलेगा, जिससे यूरोप के उच्चतम अवकाश महीनों में परेशानी कम होगी।
एयरलाइंस फॉर यूरोप (A4E) और यूरोपियन ट्रैवल एजेंट्स एंड टूर ऑपरेटर्स एसोसिएशन (ECTAA) ने तुरंत फ्रांसीसी प्रस्ताव का समर्थन किया, यह बताते हुए कि इसका प्रभाव पूरे महाद्वीप के हब-एंड-स्पोक कनेक्शनों पर भी पड़ सकता है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए संदेश स्पष्ट है: जब तक ब्रुसेल्स जवाब नहीं देता, गैर-ईयू पासपोर्ट धारकों को फ्रांसीसी हवाई अड्डों पर अप्रैल के मध्य से लंबी आगमन प्रक्रिया के लिए तैयार रहना चाहिए। जो कंपनियां रोटेशनल असाइनमेंट या समय-संवेदनशील हैंड-कैरी कार्गो चलाती हैं, उन्हें यात्रा योजनाओं में अतिरिक्त समय जोड़ना चाहिए और EU की चर्चाओं पर बारीकी से नजर रखनी चाहिए।
यदि स्थगन मंजूर हो जाता है, तो गर्मियों की यात्रा कम बाधाओं के साथ हो सकेगी, लेकिन शरद ऋतु 2026 EES अनुपालन के लिए नया 'संकट बिंदु' बन सकता है।
स्रोत: The Connexion