
ब्राज़ील के विदेश मंत्रालय ने 26 फरवरी 2026 को पुष्टि की कि चीन, डेनमार्क, फ्रांस, हंगरी, आयरलैंड, जमैका, सेंट लूसिया और बहामास के सामान्य पासपोर्ट धारक अब बिना वीज़ा के ब्राज़ील में 30 दिनों तक रह सकते हैं, जिसे किसी भी 12 महीने की अवधि में 90 दिनों तक बढ़ाया जा सकता है। यह कदम 24 फरवरी से लागू हुआ है और राष्ट्रपति लुइज इनासियो लूला दा सिल्वा के पर्यटन को पुनर्जीवित करने और ब्राज़ील के पारंपरिक दक्षिण अमेरिकी और यूरोपीय बाजारों से परे आने वाली मांग को विविधता देने के व्यापक प्रयास का हिस्सा है।
यह निर्णय पूरी तरह से पारस्परिक है। चीन ने 2025 के मध्य में ब्राज़ीलियाई नागरिकों के लिए वीज़ा माफ़ कर दिया था, और डेनमार्क, फ्रांस, हंगरी और आयरलैंड सभी यूरोपीय संघ के सदस्य हैं जो पहले से ही ब्राज़ीलियाई नागरिकों को शेंगेन क्षेत्र में 90 दिनों तक वीज़ा-मुक्त प्रवास की अनुमति देते हैं। इस सौजन्य को बढ़ाकर ब्रासीलिया द्विपक्षीय संबंधों में अंतिम बाधा को समाप्त करता है और बाजारों के बीच आपूर्तिकर्ताओं, निवेशकों और परियोजना टीमों के लिए अल्पकालिक कॉर्पोरेट यात्रा को सरल बनाता है।
कैरेबियाई साझेदार जमैका, सेंट लूसिया और बहामास ने सीधे हवाई और क्रूज कनेक्शनों के समर्थन में आसान पहुंच के लिए लंबे समय से प्रयास किया है; उनकी शामिलगी 2027 के पैन-अमेरिकन खेलों से पहले क्षेत्रीय पर्यटन कूटनीति रणनीति का संकेत देती है, जहां ब्राज़ील रिकॉर्ड संख्या में बाहर जाने वाले प्रतिभागियों की उम्मीद करता है।
व्यावहारिक रूप से, यात्रियों को अभी भी ब्राज़ील के डिजिटल पूर्व-आगमन स्वास्थ्य फॉर्म (DSV) को भरना होगा और आगे की यात्रा का प्रमाण दिखाना होगा, लेकिन वे अब ई-वीजा प्लेटफॉर्म और कांसुलर अपॉइंटमेंट्स से बच सकते हैं, जो पहले यात्रा योजना में 10-15 दिन जोड़ते थे। एयरलाइंस पहले से ही प्रतिक्रिया दे रही हैं: अजुल अप्रैल में कैंपिनास–लिस्बन सेवा को A330-900 विमान से बढ़ाने की योजना बना रही है ताकि नए यूरोपीय बाजारों से कनेक्टिंग यातायात को आकर्षित किया जा सके, जबकि चाइना साउदर्न तीसरी तिमाही के लिए ग्वांगझोउ–साओ पाउलो की दूसरी साप्ताहिक उड़ान पर विचार कर रही है।
मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए मुख्य लाभ गति है। आठ देशों के अधिकारी अब कम नोटिस पर बैठक अनुरोध स्वीकार कर सकते हैं, साइट निरीक्षण में भाग ले सकते हैं या ब्राज़ील में बिक्री के बाद समर्थन प्रदान कर सकते हैं, बस एक वैध पासपोर्ट और वापसी टिकट के साथ। नियोक्ताओं को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि ब्राज़ील में कुल दिन 12 महीने के चक्र में 90 से अधिक न हों और कर्मचारियों को याद दिलाना चाहिए कि पर्यटक स्थिति के तहत वेतनभोगी गतिविधियाँ प्रतिबंधित हैं—तकनीकी कार्यों के लिए अभी भी कार्य परमिट आवश्यक हैं।
बहुराष्ट्रीय कंपनियों को भी अपने वैश्विक यात्रा अनुमोदन सिस्टम और यात्रियों के लिए FAQ पृष्ठों को अपडेट करना चाहिए ताकि नए वीज़ा छूट को दर्शाया जा सके और अनावश्यक ई-वीजा खर्चों से बचा जा सके। नीति के दृष्टिकोण से, यह विस्तार दर्शाता है कि लूला सरकार व्यापक उदारीकरण के बजाय लक्षित पारस्परिकता को प्राथमिकता देती है। 2025 में अमेरिकी, कनाडाई और ऑस्ट्रेलियाई नागरिकों के लिए वीज़ा पुनः लागू करने के विवाद ने दिखाया कि ब्राज़ील कूटनीतिक उद्देश्यों के लिए प्रवेश नियमों का उपयोग करने को तैयार है, वहीं आज की घोषणा उन साझेदारों को पुरस्कृत करने की समान तत्परता दिखाती है जो ब्राज़ीलियाई नागरिकों को समान सौजन्य देते हैं। विश्लेषक उम्मीद करते हैं कि आगे छोटे-छोटे वीज़ा छूट समूह विमानन समझौतों और व्यापार वार्ताओं से जुड़ी होंगी, न कि एक व्यापक सुधार।
यह निर्णय पूरी तरह से पारस्परिक है। चीन ने 2025 के मध्य में ब्राज़ीलियाई नागरिकों के लिए वीज़ा माफ़ कर दिया था, और डेनमार्क, फ्रांस, हंगरी और आयरलैंड सभी यूरोपीय संघ के सदस्य हैं जो पहले से ही ब्राज़ीलियाई नागरिकों को शेंगेन क्षेत्र में 90 दिनों तक वीज़ा-मुक्त प्रवास की अनुमति देते हैं। इस सौजन्य को बढ़ाकर ब्रासीलिया द्विपक्षीय संबंधों में अंतिम बाधा को समाप्त करता है और बाजारों के बीच आपूर्तिकर्ताओं, निवेशकों और परियोजना टीमों के लिए अल्पकालिक कॉर्पोरेट यात्रा को सरल बनाता है।
कैरेबियाई साझेदार जमैका, सेंट लूसिया और बहामास ने सीधे हवाई और क्रूज कनेक्शनों के समर्थन में आसान पहुंच के लिए लंबे समय से प्रयास किया है; उनकी शामिलगी 2027 के पैन-अमेरिकन खेलों से पहले क्षेत्रीय पर्यटन कूटनीति रणनीति का संकेत देती है, जहां ब्राज़ील रिकॉर्ड संख्या में बाहर जाने वाले प्रतिभागियों की उम्मीद करता है।
व्यावहारिक रूप से, यात्रियों को अभी भी ब्राज़ील के डिजिटल पूर्व-आगमन स्वास्थ्य फॉर्म (DSV) को भरना होगा और आगे की यात्रा का प्रमाण दिखाना होगा, लेकिन वे अब ई-वीजा प्लेटफॉर्म और कांसुलर अपॉइंटमेंट्स से बच सकते हैं, जो पहले यात्रा योजना में 10-15 दिन जोड़ते थे। एयरलाइंस पहले से ही प्रतिक्रिया दे रही हैं: अजुल अप्रैल में कैंपिनास–लिस्बन सेवा को A330-900 विमान से बढ़ाने की योजना बना रही है ताकि नए यूरोपीय बाजारों से कनेक्टिंग यातायात को आकर्षित किया जा सके, जबकि चाइना साउदर्न तीसरी तिमाही के लिए ग्वांगझोउ–साओ पाउलो की दूसरी साप्ताहिक उड़ान पर विचार कर रही है।
मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए मुख्य लाभ गति है। आठ देशों के अधिकारी अब कम नोटिस पर बैठक अनुरोध स्वीकार कर सकते हैं, साइट निरीक्षण में भाग ले सकते हैं या ब्राज़ील में बिक्री के बाद समर्थन प्रदान कर सकते हैं, बस एक वैध पासपोर्ट और वापसी टिकट के साथ। नियोक्ताओं को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि ब्राज़ील में कुल दिन 12 महीने के चक्र में 90 से अधिक न हों और कर्मचारियों को याद दिलाना चाहिए कि पर्यटक स्थिति के तहत वेतनभोगी गतिविधियाँ प्रतिबंधित हैं—तकनीकी कार्यों के लिए अभी भी कार्य परमिट आवश्यक हैं।
बहुराष्ट्रीय कंपनियों को भी अपने वैश्विक यात्रा अनुमोदन सिस्टम और यात्रियों के लिए FAQ पृष्ठों को अपडेट करना चाहिए ताकि नए वीज़ा छूट को दर्शाया जा सके और अनावश्यक ई-वीजा खर्चों से बचा जा सके। नीति के दृष्टिकोण से, यह विस्तार दर्शाता है कि लूला सरकार व्यापक उदारीकरण के बजाय लक्षित पारस्परिकता को प्राथमिकता देती है। 2025 में अमेरिकी, कनाडाई और ऑस्ट्रेलियाई नागरिकों के लिए वीज़ा पुनः लागू करने के विवाद ने दिखाया कि ब्राज़ील कूटनीतिक उद्देश्यों के लिए प्रवेश नियमों का उपयोग करने को तैयार है, वहीं आज की घोषणा उन साझेदारों को पुरस्कृत करने की समान तत्परता दिखाती है जो ब्राज़ीलियाई नागरिकों को समान सौजन्य देते हैं। विश्लेषक उम्मीद करते हैं कि आगे छोटे-छोटे वीज़ा छूट समूह विमानन समझौतों और व्यापार वार्ताओं से जुड़ी होंगी, न कि एक व्यापक सुधार।
स्रोत: Travel Trade Today