
브라질 외교부는 2026년 2월 26일, 중국, 덴마크, 프랑스, 헝가리, 아일랜드, 자메이카, 세인트루시아, 바하마의 일반 여권 소지자들이 최대 30일간 비자 없이 브라질에 입국할 수 있으며, 12개월 내 최대 90일까지 체류 기간 연장이 가능하다고 발표했다. 이 조치는 2월 24일부터 시행되었으며, 루이스 이나시우 룰라 다 실바 대통령이 관광객 유입을 재건하고 전통적인 남미 및 유럽 시장을 넘어 다양한 수요를 창출하려는 광범위한 노력의 일환이다.
이번 조치는 상호주의에 기반한다. 중국은 2025년 중반 브라질인에 대한 비자 면제를 시행했으며, 덴마크, 프랑스, 헝가리, 아일랜드는 이미 브라질인에게 솅겐 지역 내 90일 무비자 체류를 허용하는 EU 회원국이다. 브라질리아는 이번 조치로 양국 관계의 마지막 걸림돌을 해소하고, 공급업체, 투자자, 프로젝트 팀 등 단기 출장을 하는 기업인들의 이동을 간소화했다.
카리브해 국가인 자메이카, 세인트루시아, 바하마는 직항 및 크루즈 노선 지원을 위해 비자 완화를 오랫동안 요청해왔으며, 이들의 포함은 2027년 바랑키야에서 열리는 팬아메리칸 게임을 앞두고 지역 관광 외교 전략이 강화되고 있음을 시사한다. 브라질은 이번 대회에서 역대 최대 규모의 출국 선수단을 기대하고 있다.
실질적으로 여행객은 여전히 브라질 디지털 사전 건강 신고서(DSV)를 작성하고, 귀국 또는 제3국행 항공권을 제시해야 하지만, 이전에 10~15일이 소요되던 전자비자 신청과 영사관 방문 절차는 생략할 수 있다. 항공사들도 이미 반응을 보이고 있다. Azul 항공은 4월부터 캄피나스-리스본 노선을 A330-900기로 증편해 새로운 유럽 시장의 연결 수요를 잡을 계획이며, 차이나 서던 항공은 3분기부터 광저우-상파울루 노선의 주 2회 운항을 검토 중이다.
기업 이동 담당자들에게 가장 큰 혜택은 신속성이다. 해당 8개국 임원들은 이제 유효한 여권과 왕복 항공권만으로도 긴급 회의 참석, 현장 점검, 애프터서비스 지원 등이 가능해졌다. 다만, 고용주는 12개월 내 누적 체류일이 90일을 초과하지 않도록 확인해야 하며, 관광 비자 상태에서는 보수가 수반되는 활동이 제한되므로 기술직 업무 등 실질적인 근무에는 여전히 취업 허가가 필요함을 직원들에게 상기시켜야 한다. 다국적 기업은 글로벌 출장 승인 시스템과 여행자 FAQ 페이지를 업데이트해 불필요한 전자비자 비용 발생을 방지해야 한다.
정책적 측면에서 이번 확대는 룰라 정부가 전면적 자유화보다는 목표 지향적 상호주의를 선호함을 보여준다. 2025년 미국, 캐나다, 호주 시민에 대한 비자 재도입 논란은 브라질이 외교적 목적을 위해 입국 규정을 활용할 의지가 있음을 드러냈으며, 이번 발표는 브라질 시민에게 동일한 혜택을 제공하는 국가에 대해서는 보상할 준비가 되어 있음을 시사한다. 전문가들은 단일 대규모 개혁보다는 항공 협정과 무역 협상에 연계된 소규모 비자 면제 조치가 추가될 것으로 전망하고 있다.
이번 조치는 상호주의에 기반한다. 중국은 2025년 중반 브라질인에 대한 비자 면제를 시행했으며, 덴마크, 프랑스, 헝가리, 아일랜드는 이미 브라질인에게 솅겐 지역 내 90일 무비자 체류를 허용하는 EU 회원국이다. 브라질리아는 이번 조치로 양국 관계의 마지막 걸림돌을 해소하고, 공급업체, 투자자, 프로젝트 팀 등 단기 출장을 하는 기업인들의 이동을 간소화했다.
카리브해 국가인 자메이카, 세인트루시아, 바하마는 직항 및 크루즈 노선 지원을 위해 비자 완화를 오랫동안 요청해왔으며, 이들의 포함은 2027년 바랑키야에서 열리는 팬아메리칸 게임을 앞두고 지역 관광 외교 전략이 강화되고 있음을 시사한다. 브라질은 이번 대회에서 역대 최대 규모의 출국 선수단을 기대하고 있다.
실질적으로 여행객은 여전히 브라질 디지털 사전 건강 신고서(DSV)를 작성하고, 귀국 또는 제3국행 항공권을 제시해야 하지만, 이전에 10~15일이 소요되던 전자비자 신청과 영사관 방문 절차는 생략할 수 있다. 항공사들도 이미 반응을 보이고 있다. Azul 항공은 4월부터 캄피나스-리스본 노선을 A330-900기로 증편해 새로운 유럽 시장의 연결 수요를 잡을 계획이며, 차이나 서던 항공은 3분기부터 광저우-상파울루 노선의 주 2회 운항을 검토 중이다.
기업 이동 담당자들에게 가장 큰 혜택은 신속성이다. 해당 8개국 임원들은 이제 유효한 여권과 왕복 항공권만으로도 긴급 회의 참석, 현장 점검, 애프터서비스 지원 등이 가능해졌다. 다만, 고용주는 12개월 내 누적 체류일이 90일을 초과하지 않도록 확인해야 하며, 관광 비자 상태에서는 보수가 수반되는 활동이 제한되므로 기술직 업무 등 실질적인 근무에는 여전히 취업 허가가 필요함을 직원들에게 상기시켜야 한다. 다국적 기업은 글로벌 출장 승인 시스템과 여행자 FAQ 페이지를 업데이트해 불필요한 전자비자 비용 발생을 방지해야 한다.
정책적 측면에서 이번 확대는 룰라 정부가 전면적 자유화보다는 목표 지향적 상호주의를 선호함을 보여준다. 2025년 미국, 캐나다, 호주 시민에 대한 비자 재도입 논란은 브라질이 외교적 목적을 위해 입국 규정을 활용할 의지가 있음을 드러냈으며, 이번 발표는 브라질 시민에게 동일한 혜택을 제공하는 국가에 대해서는 보상할 준비가 되어 있음을 시사한다. 전문가들은 단일 대규모 개혁보다는 항공 협정과 무역 협상에 연계된 소규모 비자 면제 조치가 추가될 것으로 전망하고 있다.