फिनलैंड की अधिकारियों ने कूवोला के पास यूक्रेनी संबंधी ड्रोन घुसपैठ की जांच शुरू की; सरकार ने यात्रा प्रतिबंधों से इनकार किया

फिनलैंड के रक्षा मंत्रालय ने पुष्टि की है कि 29 मार्च को रूसी सीमा से लगभग 50 किलोमीटर दूर कौवोला के जंगलों में कई छोटे बिना पायलट वाले हवाई वाहन (ड्रोन) दुर्घटनाग्रस्त हो गए। प्रारंभिक जांच में पता चला है कि कम से कम एक ड्रोन यूक्रेनी मूल का था, जिसके बाद फिनिश बॉर्डर गार्ड, वायु सेना और राष्ट्रीय जांच ब्यूरो ने संयुक्त जांच शुरू की है। किसी के घायल होने की सूचना नहीं है, लेकिन इस हवाई क्षेत्र के उल्लंघन के कारण F/A-18 इंटरसेप्टर विमानों को तैनात किया गया और दक्षिण-पूर्व फिनलैंड में 3,000 मीटर से नीचे उड़ान भरने वाली नागरिक विमानन को अस्थायी चेतावनी दी गई।

ड्रोन घुसपैठ नॉर्डिक देशों के लिए एक बढ़ती समस्या बन गई है क्योंकि रूस और यूक्रेन लंबी दूरी के बिना पायलट वाले ऑपरेशनों का विस्तार कर रहे हैं। कौवोला घटना कानूनी और व्यावहारिक चुनौतियां पेश करती है: ICAO नियमों के तहत, अंतरराष्ट्रीय संघर्ष में एक राज्य द्वारा संचालित ड्रोन को राज्य विमान का दर्जा प्राप्त रहता है, भले ही वे किसी तटस्थ देश में प्रवेश करें, जिससे फिनलैंड के लिए इंटरसेप्शन विकल्प सीमित हो जाते हैं। नागरिक विमानन प्राधिकरण ने कहा कि यह घटना उनके सैन्य UAV ट्रैफिक के लिए पृथक निचले हवाई मार्गों की समीक्षा में शामिल की जाएगी।



31 मार्च को एक प्रेस ब्रीफिंग में विदेश मंत्री एलीना वाल्टोनेन ने जोर देकर कहा कि हेलसिंकी "यूक्रेन के आत्मरक्षा के अधिकार का पूरी तरह सम्मान करता है" और दुर्घटनावश हुए इस ओवरफ्लाइट के बावजूद कीव से रूसी ऊर्जा अवसंरचना पर हमलों को कम करने का अनुरोध नहीं करेगा। उन्होंने यह भी कहा कि फिनलैंड के पास इस सर्दी में हटाए गए सीमा पार बंदी को फिर से लागू करने की कोई योजना नहीं है और वाणिज्यिक उड़ानें तथा सीमा पार रेल माल परिवहन सामान्य रूप से जारी हैं।

व्यापार यात्रियों के लिए तत्काल प्रभाव न्यूनतम है: प्रभावित क्षेत्र में VFR संचालन पर प्रतिबंध NOTAM A1365/26 12 घंटे बाद समाप्त हो गया, और वीजा जारी करने या प्रवेश आवश्यकताओं में कोई बदलाव नहीं हुआ है। हालांकि, सुरक्षा सलाहकार कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों को पूर्वी सीमा के पास स्थलों के लिए यात्रा जोखिम आकलन अपडेट करने और फिनलैंड के नए "ड्रोन-चेतावनी" SMS सिस्टम के बारे में असाइनियों को सूचित करने की सलाह दे रहे हैं, जिसे मई में पूरे देश में लागू किया जाएगा।

यह घटना एक व्यापक प्रवृत्ति को दर्शाती है: नॉर्डिक देश अपनी हवाई और भूमि सीमा निगरानी को कड़ा कर रहे हैं, जबकि वैध गतिशीलता प्रवाह को खुला रखने का प्रयास कर रहे हैं। कंपनियों को हेलसिंकी और क्षेत्रीय हवाई अड्डों पर निम्न ऊंचाई वाली हवाई फोटोग्राफी उपकरणों की अधिक जांच की उम्मीद करनी चाहिए और संभावित अल्प सूचना पर हवाई क्षेत्र या रेल मार्ग बंद होने को अपनी आकस्मिक योजना में शामिल करना चाहिए।