ทางการฟินแลนด์สอบสวนเหตุการณ์โดรนที่เชื่อมโยงกับยูเครน บินล้ำเขตใกล้เมืองโควโวลา รัฐบาลปฏิเสธการจำกัดการเดินทาง

กระทรวงกลาโหมฟินแลนด์ยืนยันว่า เมื่อวันที่ 29 มีนาคมที่ผ่านมา มีโดรนขนาดเล็กหลายลำตกในพื้นที่ป่าใกล้เมืองโคโวลา ห่างจากชายแดนรัสเซียประมาณ 50 กิโลเมตร การตรวจสอบเบื้องต้นชี้ว่าอย่างน้อยหนึ่งลำเป็นโดรนที่มาจากยูเครน ทำให้หน่วยงานชายแดนฟินแลนด์ กองทัพอากาศ และสำนักงานสืบสวนแห่งชาติร่วมกันสอบสวน เหตุการณ์นี้ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ แต่การละเมิดน่านฟ้าทำให้เครื่องบินขับไล่ F/A-18 ต้องขึ้นบินฉุกเฉิน และมีการแจ้งเตือนชั่วคราวต่อการบินพลเรือนที่บินต่ำกว่า 3,000 เมตรในภาคตะวันออกเฉียงใต้ของฟินแลนด์

การลักลอบใช้โดรนกลายเป็นปัญหาที่เพิ่มขึ้นสำหรับหน่วยงานกำกับดูแลในนอร์ดิก เนื่องจากรัสเซียและยูเครนขยายปฏิบัติการโดรนระยะไกล เหตุการณ์ที่โคโวลาเป็นความท้าทายทั้งทางกฎหมายและปฏิบัติการ: ตามกฎของ ICAO โดรนที่รัฐหนึ่งใช้ในความขัดแย้งระหว่างประเทศยังคงถือเป็นอากาศยานของรัฐ แม้จะบินเข้าสู่ประเทศที่เป็นกลางก็ตาม ซึ่งจำกัดทางเลือกของฟินแลนด์ในการสกัดกั้น



สำนักงานการบินพลเรือนระบุว่า เหตุการณ์นี้จะถูกนำไปใช้ในการทบทวนเส้นทางน่านฟ้าชั้นต่ำที่แยกเฉพาะสำหรับการบินโดรนทหาร ในการแถลงข่าววันที่ 31 มีนาคม รัฐมนตรีต่างประเทศ เอลินา วัลโตเนน เน้นย้ำว่าฮีลซิงกิ “เคารพสิทธิของยูเครนในการป้องกันตัวเองอย่างเต็มที่” และจะไม่ขอให้เคียฟลดการโจมตีโครงสร้างพื้นฐานพลังงานของรัสเซีย แม้จะเกิดเหตุการณ์บินผ่านโดยไม่ตั้งใจ เธอยังกล่าวว่า ฟินแลนด์ไม่มีแผนที่จะปิดชายแดนที่เคยยกเลิกไปในช่วงฤดูหนาวที่ผ่านมา และเที่ยวบินพาณิชย์รวมถึงการขนส่งทางรถไฟข้ามพรมแดนยังดำเนินไปตามปกติ

สำหรับนักธุรกิจ ผลกระทบทันทีถือว่าน้อย: NOTAM A1365/26 ที่จำกัดการบินแบบ VFR ในพื้นที่ได้รับผลกระทบหมดอายุหลัง 12 ชั่วโมง และไม่มีการเปลี่ยนแปลงในเรื่องการออกวีซ่าหรือข้อกำหนดการเข้าเมือง อย่างไรก็ตาม ที่ปรึกษาด้านความปลอดภัยแนะนำให้ทีมดูแลความเคลื่อนไหวของพนักงานอัปเดตการประเมินความเสี่ยงการเดินทางสำหรับสถานที่ใกล้ชายแดนตะวันออก และแจ้งให้ผู้ที่ได้รับมอบหมายทราบเกี่ยวกับระบบแจ้งเตือนโดรนผ่าน SMS ใหม่ของฟินแลนด์ที่จะเริ่มใช้ทั่วประเทศในเดือนพฤษภาคม

เหตุการณ์นี้สะท้อนแนวโน้มที่กว้างขึ้น: ประเทศนอร์ดิกกำลังเสริมความเข้มงวดในการตรวจตราน่านฟ้าและชายแดนทางบก ในขณะเดียวกันก็พยายามรักษาการเคลื่อนย้ายที่ถูกต้องตามกฎหมายให้ดำเนินต่อไป บริษัทต่างๆ ควรเตรียมรับการตรวจสอบอุปกรณ์ถ่ายภาพทางอากาศที่ระดับต่ำมากขึ้นที่สนามบินเฮลซิงกิและสนามบินภูมิภาค รวมถึงวางแผนรับมือกับการปิดน่านฟ้าหรือเส้นทางรถไฟอย่างกะทันหันได้ด้วย