चार साल की निलंबन के बाद, जो पहले महामारी के कारण और बाद में सीमा विवाद के चलते हुई थी, एयर चाइना ने 22 अप्रैल को बीजिंग और नई दिल्ली के बीच साप्ताहिक तीन बार बिना रुके उड़ानें फिर से शुरू कर दी हैं। यह A330 सेवा हर मंगलवार, शुक्रवार और रविवार को संचालित होती है, जो 2020 से पहले राजनयिकों, तकनीकी अधिकारियों और फार्मास्यूटिकल खरीदारों के लिए एक प्रमुख मार्ग था। इस पुनः आरंभ के साथ परिवहन संबंधों में व्यापक सुधार देखा जा रहा है। इंडिगो ने कोलकाता-शंघाई दैनिक उड़ानें शुरू की हैं और ग्वांगझू के लिए सेवाएं पुनर्जीवित की हैं, जबकि चीन ईस्टर्न ने पिछले सप्ताह कुनमिंग-कोलकाता मार्ग खोला है। विश्लेषकों का कहना है कि अतिरिक्त कार्गो क्षमता, जैसे इलेक्ट्रॉनिक्स घटक और सक्रिय फार्मास्यूटिकल सामग्री, जो पहले सिंगापुर या दुबई के रास्ते जाती थीं, अब ट्रांजिट समय कम होगा। कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों के लिए, दिल्ली-बीजिंग की सीधी उड़ान कम से कम तीन घंटे बचाती है, कनेक्शन मिस होने का खतरा घटाती है और वीजा जांच को आसान बनाती है। ग्लोबल टाइम्स के आंकड़ों के अनुसार, भारतीय एयरलाइंस मार्च से खुले चीन मार्गों पर 68-85% सीटें भर रही हैं, जो दोनों देशों के बीच रणनीतिक अविश्वास के बावजूद मजबूत मांग को दर्शाता है। कूटनीतिक रूप से, यह विमानन सुधार आर्थिक संबंधों में सावधानीपूर्ण प्रगति को दर्शाता है: नई दिल्ली ने हाल ही में कुछ चीनी निवेशों के लिए FDI नियमों में ढील दी है, जबकि बीजिंग ने भारत को फास्ट-ट्रैक बिजनेस वीजा चैनल में शामिल किया है। विशेषज्ञों का मानना है कि निरंतर लोगों के बीच संपर्क—जैसे इंजीनियर फैक्ट्री लाइन की समस्याएं सुलझाना, खरीदार कैंटन फेयर में भाग लेना, छात्र कैंपस लौटना—दोनों पड़ोसी देशों के बीच व्यावसायिक विश्वास पुनर्निर्माण के लिए जरूरी हैं। दोनों देशों में काम करने वाली कंपनियों को अपनी यात्रा नीतियों का पुनर्मूल्यांकन करना चाहिए, सस्ती और तेज़ सीधी उड़ान विकल्प को ध्यान में रखते हुए और द्विपक्षीय क्षमता में किसी भी वृद्धि पर नजर रखनी चाहिए। साथ ही यात्रियों को याद दिलाना चाहिए कि चीन में अभी भी स्वास्थ्य घोषणा QR कोड और कम से कम छह महीने की पासपोर्ट वैधता आवश्यक है, भले ही यात्रा केवल छोटे व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए हो।
