
चीन का लंबे समय से सुस्त पड़ा आउटबाउंड ट्रैवल सेक्टर जोरदार वापसी कर रहा है। वैश्विक वीजा आउटसोर्सिंग कंपनी VFS ग्लोबल द्वारा जारी ताजा पहली तिमाही के आंकड़ों के अनुसार, कंपनी के चीनी केंद्रों में आवेदन अब "महामारी से पहले के उच्चतम स्तर के करीब" पहुंच गए हैं। शेंगेन वीजा के लिए आवेदन में साल-दर-साल 20 प्रतिशत की वृद्धि हुई है, जबकि यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा के लिए मांग में भी दोहरे अंकों की बढ़ोतरी दर्ज की गई है। सेवानिवृत्त लोग—जिनमें से कई लंबी सांस्कृतिक यात्राएं या क्रूज बुक कर रहे हैं—पहले से ही सभी चीनी आवेदकों का एक-तिहाई से अधिक हिस्सा हैं।
इन आंकड़ों के पीछे 2025 के अंत में शुरू हुई नीतिगत बदलावों का मेल है: 40 से अधिक मुख्य रूप से यूरोपीय देशों के लिए एकतरफा 30-दिन की वीजा-मुक्त योजना, कई विदेशी वाणिज्य दूतावासों में चीनी वीजा शुल्क में कमी, और एक सरल ऑनलाइन अपॉइंटमेंट कैलेंडर जिसने दस्तावेज़ संग्रह के लिए प्रतीक्षा समय कम कर दिया। कॉर्पोरेट मांग भी तेजी से बढ़ी है। VFS ने यिकाई ग्लोबल को बताया कि जर्मनी के औद्योगिक क्षेत्र और इटली के लक्ज़री वस्त्र क्लस्टर के लिए कार्यकारी यात्राएं अब छात्र आवागमन के बराबर हो गई हैं। एयरलाइंस भी प्रतिक्रिया दे रही हैं—चीनी एयरलाइंस 2026 के गर्मी-शरद ऋतु सत्र के लिए यूरोप की उड़ान क्षमता में 12 प्रतिशत की वृद्धि करेंगी, जिसमें फ्रैंकफर्ट, मिलान और ज्यूरिख सबसे बड़े लाभार्थी होंगे।
मल्टीनेशनल कंपनियों के लिए यह वापसी केवल मनोरंजन की कहानी नहीं है। 2020 से लगभग ठप पड़े आमने-सामने सौदेबाजी फिर से शुरू हो रही है। VFS द्वारा सबसे तेजी से बढ़ते गंतव्यों के रूप में चिन्हित हंगरी, पोलैंड और लातविया जैसे द्वितीय श्रेणी के यूरोपीय अर्थव्यवस्थाओं ने चीन पर ग्रीनफील्ड निवेश के लिए निर्भरता बढ़ाई है; उनके व्यापार प्रचार एजेंसियां अब इस उछाल को पकड़ने के लिए थीम्ड मिशन सप्ताह आयोजित कर रही हैं। टैक्स सलाहकारों से लेकर स्थानांतरण विशेषज्ञों तक सेवा प्रदाता रिपोर्ट कर रहे हैं कि पूछताछ की मात्रा 2018 के उच्चतम स्तर पर वापस आ गई है।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए व्यावहारिक निहितार्थ भी हैं। लोकप्रिय वीजा केंद्रों (बीजिंग, शंघाई, ग्वांगझोउ) में अपॉइंटमेंट स्लॉट फिर से दो से तीन सप्ताह पहले ही भर रहे हैं, इसलिए जल्दी शेड्यूल करना जरूरी है। एचआर टीमों को हवाई किराए के रुझानों पर भी नजर रखनी चाहिए: उच्च जेट-ईंधन कीमतों के कारण लंबी दूरी के हब के लिए इकोनॉमी क्लास टिकट 2025 के स्तर से 18-20 प्रतिशत अधिक चल रहे हैं, जो यदि जल्दी प्रबंधित न किए गए तो यात्रा बजट को प्रभावित कर सकते हैं। अंत में, कर्मचारियों के स्थानांतरण वाली कंपनियों को मेजबान देश के प्रवेश नियमों की समीक्षा करनी चाहिए—उदाहरण के लिए, इटली 1 जून 2026 से राष्ट्रीय कार्य परमिट के लिए बायोमेट्रिक पंजीकरण शुरू करेगा।
चीन में उपभोक्ता भावना अभी भी नाजुक है, इसलिए नीति निर्माता आउटबाउंड खर्च को दबाव कम करने वाला उपाय मानते हैं। यदि वर्तमान गति बनी रहती है, तो VFS का अनुमान है कि मुख्यभूमि 2019 के रिकॉर्ड आउटबाउंड वॉल्यूम को इस वर्ष के अंत से पहले पार कर जाएगी—एक ऐसा परिणाम जो वैश्विक पर्यटन प्रवाह को पुनः सेट करेगा और हवाई सेवा वार्ताओं में चीन की पकड़ को मजबूत करेगा।
इन आंकड़ों के पीछे 2025 के अंत में शुरू हुई नीतिगत बदलावों का मेल है: 40 से अधिक मुख्य रूप से यूरोपीय देशों के लिए एकतरफा 30-दिन की वीजा-मुक्त योजना, कई विदेशी वाणिज्य दूतावासों में चीनी वीजा शुल्क में कमी, और एक सरल ऑनलाइन अपॉइंटमेंट कैलेंडर जिसने दस्तावेज़ संग्रह के लिए प्रतीक्षा समय कम कर दिया। कॉर्पोरेट मांग भी तेजी से बढ़ी है। VFS ने यिकाई ग्लोबल को बताया कि जर्मनी के औद्योगिक क्षेत्र और इटली के लक्ज़री वस्त्र क्लस्टर के लिए कार्यकारी यात्राएं अब छात्र आवागमन के बराबर हो गई हैं। एयरलाइंस भी प्रतिक्रिया दे रही हैं—चीनी एयरलाइंस 2026 के गर्मी-शरद ऋतु सत्र के लिए यूरोप की उड़ान क्षमता में 12 प्रतिशत की वृद्धि करेंगी, जिसमें फ्रैंकफर्ट, मिलान और ज्यूरिख सबसे बड़े लाभार्थी होंगे।
मल्टीनेशनल कंपनियों के लिए यह वापसी केवल मनोरंजन की कहानी नहीं है। 2020 से लगभग ठप पड़े आमने-सामने सौदेबाजी फिर से शुरू हो रही है। VFS द्वारा सबसे तेजी से बढ़ते गंतव्यों के रूप में चिन्हित हंगरी, पोलैंड और लातविया जैसे द्वितीय श्रेणी के यूरोपीय अर्थव्यवस्थाओं ने चीन पर ग्रीनफील्ड निवेश के लिए निर्भरता बढ़ाई है; उनके व्यापार प्रचार एजेंसियां अब इस उछाल को पकड़ने के लिए थीम्ड मिशन सप्ताह आयोजित कर रही हैं। टैक्स सलाहकारों से लेकर स्थानांतरण विशेषज्ञों तक सेवा प्रदाता रिपोर्ट कर रहे हैं कि पूछताछ की मात्रा 2018 के उच्चतम स्तर पर वापस आ गई है।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए व्यावहारिक निहितार्थ भी हैं। लोकप्रिय वीजा केंद्रों (बीजिंग, शंघाई, ग्वांगझोउ) में अपॉइंटमेंट स्लॉट फिर से दो से तीन सप्ताह पहले ही भर रहे हैं, इसलिए जल्दी शेड्यूल करना जरूरी है। एचआर टीमों को हवाई किराए के रुझानों पर भी नजर रखनी चाहिए: उच्च जेट-ईंधन कीमतों के कारण लंबी दूरी के हब के लिए इकोनॉमी क्लास टिकट 2025 के स्तर से 18-20 प्रतिशत अधिक चल रहे हैं, जो यदि जल्दी प्रबंधित न किए गए तो यात्रा बजट को प्रभावित कर सकते हैं। अंत में, कर्मचारियों के स्थानांतरण वाली कंपनियों को मेजबान देश के प्रवेश नियमों की समीक्षा करनी चाहिए—उदाहरण के लिए, इटली 1 जून 2026 से राष्ट्रीय कार्य परमिट के लिए बायोमेट्रिक पंजीकरण शुरू करेगा।
चीन में उपभोक्ता भावना अभी भी नाजुक है, इसलिए नीति निर्माता आउटबाउंड खर्च को दबाव कम करने वाला उपाय मानते हैं। यदि वर्तमान गति बनी रहती है, तो VFS का अनुमान है कि मुख्यभूमि 2019 के रिकॉर्ड आउटबाउंड वॉल्यूम को इस वर्ष के अंत से पहले पार कर जाएगी—एक ऐसा परिणाम जो वैश्विक पर्यटन प्रवाह को पुनः सेट करेगा और हवाई सेवा वार्ताओं में चीन की पकड़ को मजबूत करेगा।
स्रोत: Yicai Global