जर्मनी की प्रमुख एयरलाइन लुफ्थांसा ने 23 अप्रैल को पुष्टि की कि उसने पहले से घोषित नेटवर्क पुनर्गठन के तहत अब से अक्टूबर तक लगभग 20,000 शॉर्ट-हॉल उड़ानें कम कर दी जाएंगी। इसके पीछे कारण बढ़ती जेट-ईंधन की कीमतें और क्रू की उपलब्धता में कमी बताई गई है। ये कटौती समूह की कुल उपलब्ध सीट-किलोमीटर का लगभग एक प्रतिशत है, जिसमें फ्रैंकफर्ट और म्यूनिख से प्राग के लिए लुफ्थांसा सिटीलाइन द्वारा संचालित कई दैनिक उड़ानें शामिल हैं। एयरलाइन के बयान के अनुसार, पहली लहर में 31 मई तक रोजाना 120 उड़ानें रद्द की जा चुकी हैं, और प्रभावित यात्रियों को ज्यूरिख, वियना और ब्रुसेल्स के हब के माध्यम से पुनःबुक किया गया है। चेक गणराज्य के कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों का कहना है कि इस कदम का सबसे बड़ा असर उसी दिन के व्यापारिक यात्राओं पर होगा, खासकर उन निर्यात-उन्मुख छोटे और मध्यम उद्यमों पर जो सुबह जल्दी प्रस्थान और देर शाम वापसी पर निर्भर हैं। प्राग स्थित फ्रेट फॉरवर्डर्स भी बेल्ली-कार्गो क्षमता पर दबाव की तैयारी कर रहे हैं। एपेक्स लॉजिस्टिक्स के मार्टिन सेडलाचेक कहते हैं, "फ्रैंकफर्ट मार्ग हमारे लिए अंतरमहाद्वीपीय कनेक्शनों का सबसे तेज़ रास्ता है।" "उड़ानों की आवृत्ति कम होने से हम स्पॉट-रेट में उतार-चढ़ाव और समय-संवेदनशील नमूनों के लिए लंबा इंतजार अपेक्षित कर रहे हैं।" ट्रैवल-रिस्क सलाहकार कंपनियों को सुझाव देते हैं कि वे लंबित बुकिंग्स की समीक्षा करें: जो टिकट 1 जून के बाद भी "सिटीलाइन द्वारा संचालित" दिखा रहे हैं, वे महीने के अंत में दूसरी चरण की टाइमटेबल लागू होने पर स्वतः रद्द हो सकते हैं। बचाव के लिए बेहतर विकल्पों में वियना के माध्यम से ऑस्ट्रियन एयरलाइंस का उपयोग या म्यूनिख के लिए रेल कनेक्शन के जरिए लंबी दूरी की उड़ानों से जुड़ना शामिल है। चेक यात्रियों के लिए अच्छी बात यह है कि लुफ्थांसा की विस्तारित पुनःबुकिंग नीति 31 मई तक मुफ्त बदलाव (या रिफंड) की अनुमति देती है, यहां तक कि गैर-वापसी योग्य लाइट किराए पर भी। फिर भी, यात्रा योजनाकारों को पीक सीजन में यात्रा कार्यक्रम में अतिरिक्त समय जोड़ना चाहिए और ऐसी एयरलाइन-स्वतंत्र यात्रा बीमा योजना पर विचार करना चाहिए जो ऊपर के शेड्यूल बदलावों के कारण छूटे कनेक्शनों को कवर करे।
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