
La compagnie allemande Lufthansa a confirmé le 23 avril que sa rationalisation du réseau annoncée précédemment entraînera la suppression de **20 000 vols court-courriers entre maintenant et octobre**, invoquant la flambée des prix du kérosène et des contraintes de disponibilité du personnel. Ces réductions, qui représentent environ un pour cent des sièges-kilomètres disponibles du groupe, concernent notamment plusieurs rotations quotidiennes sur les liaisons Francfort-Prague et Munich-Prague opérées par Lufthansa CityLine.
Selon le communiqué de la compagnie, la première vague d’annulations — 120 vols par jour jusqu’au 31 mai — a déjà été mise en œuvre, avec un réacheminement des passagers via les hubs de Zurich, Vienne et Bruxelles. Les responsables des voyages d’affaires en République tchèque estiment que cette mesure aura un impact disproportionné sur les déplacements professionnels aller-retour dans la journée, en particulier pour les PME exportatrices qui dépendent des départs tôt le matin et des retours tard le soir. Les transitaires basés à Prague se préparent également à une pression accrue sur la capacité de fret en soute.
« Les liaisons depuis Francfort sont notre voie la plus rapide vers les connexions intercontinentales », souligne Martin Sedláček d’Apex Logistics. « Avec la baisse de fréquence, nous anticipons une volatilité des tarifs spot et des délais plus longs pour les échantillons sensibles au facteur temps. »
Les conseillers en gestion des risques de voyage recommandent aux entreprises de vérifier leurs réservations en cours: les billets encore indiqués « opéré par CityLine » au-delà du 1er juin pourraient être automatiquement annulés lors de la mise à jour du second calendrier à la fin du mois. Les solutions privilégiées pour limiter les impacts incluent le recours à Austrian Airlines via Vienne ou l’utilisation des liaisons ferroviaires vers Munich pour les correspondances long-courriers.
Pour les voyageurs tchèques, la bonne nouvelle est que la politique élargie de rebooking de Lufthansa permet des modifications gratuites (ou des remboursements) jusqu’au 31 mai, même sur les tarifs Light non remboursables. Néanmoins, les planificateurs de mobilité doivent prévoir une marge supplémentaire dans les itinéraires pendant la haute saison et envisager une assurance voyage indépendante des compagnies aériennes, couvrant les correspondances manquées dues à des changements d’horaires en amont.
Selon le communiqué de la compagnie, la première vague d’annulations — 120 vols par jour jusqu’au 31 mai — a déjà été mise en œuvre, avec un réacheminement des passagers via les hubs de Zurich, Vienne et Bruxelles. Les responsables des voyages d’affaires en République tchèque estiment que cette mesure aura un impact disproportionné sur les déplacements professionnels aller-retour dans la journée, en particulier pour les PME exportatrices qui dépendent des départs tôt le matin et des retours tard le soir. Les transitaires basés à Prague se préparent également à une pression accrue sur la capacité de fret en soute.
« Les liaisons depuis Francfort sont notre voie la plus rapide vers les connexions intercontinentales », souligne Martin Sedláček d’Apex Logistics. « Avec la baisse de fréquence, nous anticipons une volatilité des tarifs spot et des délais plus longs pour les échantillons sensibles au facteur temps. »
Les conseillers en gestion des risques de voyage recommandent aux entreprises de vérifier leurs réservations en cours: les billets encore indiqués « opéré par CityLine » au-delà du 1er juin pourraient être automatiquement annulés lors de la mise à jour du second calendrier à la fin du mois. Les solutions privilégiées pour limiter les impacts incluent le recours à Austrian Airlines via Vienne ou l’utilisation des liaisons ferroviaires vers Munich pour les correspondances long-courriers.
Pour les voyageurs tchèques, la bonne nouvelle est que la politique élargie de rebooking de Lufthansa permet des modifications gratuites (ou des remboursements) jusqu’au 31 mai, même sur les tarifs Light non remboursables. Néanmoins, les planificateurs de mobilité doivent prévoir une marge supplémentaire dans les itinéraires pendant la haute saison et envisager une assurance voyage indépendante des compagnies aériennes, couvrant les correspondances manquées dues à des changements d’horaires en amont.
Source : Expats.cz / Lufthansa Group newsroom
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