Lufthansa odwołuje 20 000 lotów letnich; trasy biznesowe do Pragi ucierpią w wyniku cięć w siatce połączeń krótkodystansowych

Niemiecki przewoźnik Lufthansa potwierdził 23 kwietnia, że w ramach wcześniej zapowiedzianej restrukturyzacji siatki połączeń zrezygnuje z **20 000 lotów krótkodystansowych między teraz a październikiem**, wskazując na rosnące ceny paliwa lotniczego oraz ograniczenia w dostępności załóg. Cięcia, które stanowią około 1% dostępnych miejsc-kilometrów grupy, obejmują wielokrotne dzienne rotacje na trasach z Frankfurtu i Monachium do Pragi obsługiwane przez Lufthansa CityLine. Według oświadczenia linii lotniczej, pierwsza fala odwołań – 120 lotów dziennie do 31 maja – została już zrealizowana, a pasażerowie zostali przekierowani przez huby przewoźnika w Zurychu, Wiedniu i Brukseli. Menedżerowie ds. podróży służbowych w Czechach podkreślają, że ruch ten szczególnie uderzy w jednodniowe wyjazdy biznesowe, zwłaszcza wśród małych i średnich przedsiębiorstw nastawionych na eksport, które polegają na wylotach wcześnie rano i powrotach późnym wieczorem. Praskie firmy spedycyjne również przygotowują się na presję na pojemność ładunków w luku bagażowym. „Trasy z Frankfurtu to nasza najszybsza droga do połączeń międzykontynentalnych” – zauważa Martin Sedláček z Apex Logistics. „Przy zmniejszonej częstotliwości spodziewamy się zmienności stawek spotowych i wydłużenia czasu realizacji próbek o krytycznym znaczeniu czasowym.” Doradcy ds. ryzyka podróży apelują do firm o sprawdzenie aktualnych rezerwacji: bilety nadal oznaczone jako „obsługiwane przez CityLine” po 1 czerwca mogą zostać automatycznie anulowane po wprowadzeniu drugiej fazy rozkładu pod koniec miesiąca. Zalecane rozwiązania to przesiadka na Austrian Airlines przez Wiedeń lub korzystanie z połączeń kolejowych do Monachium w celu dalszych lotów dalekodystansowych. Dla czeskich podróżnych pozytywną stroną jest rozszerzona polityka zmiany rezerwacji Lufthansy, która pozwala na bezpłatne zmiany (lub zwroty) do 31 maja, nawet w przypadku taryf Light bez możliwości zwrotu. Mimo to, planujący podróże powinni uwzględnić dodatkowy margines czasowy w planach podczas sezonu szczytowego oraz rozważyć ubezpieczenie podróżne niezależne od przewoźnika, które pokryje skutki utraconych przesiadek spowodowanych zmianami w rozkładzie lotów.