गोल्ड कोस्ट की वैश्विक कनेक्टिविटी के प्रतीकात्मक पुनरारंभ के रूप में, क्यूंटास ने 16 जून 2026 को कूलांगट्टा से पांच वर्षों में अपनी पहली अंतरराष्ट्रीय यात्री सेवा संचालित की। फ्लाइट QF165 स्थानीय समयानुसार 17:00 बजे के बाद ऑकलैंड के लिए रवाना हुई, जिससे एक त्रि-साप्ताहिक मार्ग की शुरुआत हुई जो ट्रांस-टस्मान बाजार में प्रति वर्ष अनुमानित 52,000 वापसी सीटें जोड़ देगा। क्वींसलैंड एयरपोर्ट्स लिमिटेड की मुख्य कार्यकारी अमेलिया इवांस ने कहा कि ऑकलैंड धीरे-धीरे गोल्ड कोस्ट का सबसे व्यस्त अंतरराष्ट्रीय आरंभ-गंतव्य जोड़ा बन गया है, जहां पिछले 12 महीनों में 3,30,000 यात्री यात्रा कर चुके हैं और औसत लोड फैक्टर लगभग 90 प्रतिशत है। "क्यूंटास को वापस लाने से प्रीमियम-कैबिन की उपलब्धता और नाशपाती और ई-कॉमर्स वस्तुओं के निर्यातकों के लिए महत्वपूर्ण माल क्षमता बढ़ेगी," इवांस ने कहा। जेटस्टार और एयर न्यूज़ीलैंड पहले से ही इस शहर-जोड़े पर सेवा देते हैं, लेकिन क्यूंटास की पूर्ण सेवा उत्पाद कॉर्पोरेट यात्रियों और उच्च-मूल्य अवकाश यात्रियों को आकर्षित करती है। मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह नई उड़ान केवल एक समय-सारणी अपडेट से अधिक है। क्यूंटास की उपस्थिति पुनः स्थापित होने से वाहक के घरेलू और वनवर्ल्ड नेटवर्क के माध्यम से निर्बाध यात्रा संभव होगी, जिससे गोल्ड कोस्ट और न्यूज़ीलैंड के माध्यम से 60 विदेशी गंतव्यों के बीच एक-स्टॉप यात्रा संभव होगी। यह उच्च दर्जे की स्थिति लाभ जैसे लाउंज एक्सेस को भी पुनर्स्थापित करता है—जो पूर्व में उत्तरी न्यू साउथ वेल्स और साउथ-ईस्ट क्वींसलैंड के कार्यकारी अधिकारियों के लिए ब्रिस्बेन के रास्ते यात्रा करने के लिए महत्वपूर्ण था। क्यूंटास इंटरनेशनल और फ्रेट के प्रमुख कैम वॉलेस ने इस सेवा को गोल्ड कोस्ट के व्यापक पुनरुत्थान के लिए एक परीक्षण के रूप में प्रस्तुत किया। यदि मांग बनी रहती है, तो एयरलाइन वित्तीय वर्ष 2027 में फिजी और सिंगापुर के लिए मौसमी सेवाएं जोड़ने की उम्मीद करती है। स्थानीय स्तर पर, गोल्ड कोस्ट सिटी काउंसिल को उम्मीद है कि आसान पहुंच से रोबिना और साउथपोर्ट के आसपास उभरते स्वास्थ्य-प्रौद्योगिकी और स्क्रीन-प्रोडक्शन क्षेत्रों में निवेश बढ़ेगा। हालांकि, यात्रा खरीददारों को गतिशील मूल्य निर्धारण के लिए तैयार रहना चाहिए। प्रतिस्पर्धी एयरलाइनों ने रणनीतिक किराया बिक्री का संकेत दिया है, लेकिन टस्मान के पार क्षमता अनुशासन जेट-ईंधन की बढ़ी हुई लागत के कारण कड़ा बना हुआ है। नए क्यूंटास फ्लाइट वाले कॉर्पोरेट अनुबंध ब्रिस्बेन मार्गों की तुलना में प्रति दिशा तीन घंटे तक का समय बचा सकते हैं, जो फ्लाई-इन-फ्लाई-आउट परियोजना टीमों के लिए महत्वपूर्ण उत्पादकता लाभ में तब्दील होगा।
स्रोत: CAPA – Centre for Aviation
