
In un simbolico rilancio della connettività globale della Gold Coast, il 16 giugno 2026 Qantas ha operato il suo primo volo passeggeri internazionale da Coolangatta dopo cinque anni. Il volo QF165 è partito per Auckland poco dopo le 17:00 ora locale, inaugurando una rotta trisettimanale che aggiungerà circa 52.000 posti a/r all'anno nel mercato trans-Tasman. Amelia Evans, amministratore delegato di Queensland Airports Ltd, ha dichiarato che Auckland è diventata silenziosamente la coppia di destinazioni internazionali più trafficata della Gold Coast, con 330.000 passeggeri nell’ultimo anno e un fattore di carico medio vicino al 90%. “Il ritorno di Qantas offre posti in cabina premium e una capacità cruciale per il trasporto merci, fondamentale per gli esportatori di prodotti deperibili e di e-commerce,” ha sottolineato Evans. Jetstar e Air New Zealand già operano su questa tratta, ma il servizio full-service di Qantas è particolarmente apprezzato dai viaggiatori business e dai segmenti leisure ad alto rendimento. Per i responsabili della mobilità, il nuovo volo rappresenta più di un semplice aggiornamento di orario. Ripristinare la presenza di Qantas significa connessioni fluide attraverso la rete domestica e oneworld della compagnia, permettendo viaggi con un solo scalo tra Gold Coast e 60 destinazioni internazionali via Nuova Zelanda. Inoltre, si riattivano i vantaggi per i clienti elite, come l’accesso alle lounge, importante per i dirigenti del nord del New South Wales e del Sud-Est Queensland che prima dovevano passare da Brisbane. Cam Wallace, responsabile di Qantas International & Freight, ha definito il servizio un banco di prova per una più ampia rinascita della Gold Coast. Se la domanda si manterrà, la compagnia prevede di aggiungere voli stagionali per Fiji e Singapore nell’anno fiscale 2027. A livello locale, il Gold Coast City Council spera che un accesso più semplice favorisca gli investimenti nei distretti di health-tech e produzione cinematografica in crescita attorno a Robina e Southport. Tuttavia, gli acquirenti di viaggi devono prepararsi a tariffe dinamiche. Le compagnie concorrenti hanno accennato a promozioni tattiche, ma la capacità rimane limitata sul mercato trans-Tasman a causa dei costi elevati del carburante per jet. I contratti corporate che includono il nuovo volo Qantas potrebbero far risparmiare fino a tre ore per tratta rispetto ai collegamenti via Brisbane, traducendosi in significativi guadagni di produttività per i team di progetto fly-in-fly-out.
Fonte: CAPA – Centre for Aviation
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