फ्रांस के यूनियनों CGT, CFDT, UNSA और Sud Aérien ने गुरुवार 18 जून को चार्ल्स-दे-गॉल, ऑर्ली और ले बोरगेट हवाई अड्डों पर ग्राउंड स्टाफ, बैगेज हैंडलर्स और रिटेल कर्मचारियों के लिए 24 घंटे की समन्वित हड़ताल की सूचना दी है। जबकि एयर ट्रैफिक कंट्रोलर इसमें शामिल नहीं हैं, एरोपोर्ट्स डी पेरिस (ADP) ने चेतावनी दी है कि चेक-इन, सुरक्षा और बैगेज ऑपरेशंस में जाम के कारण पूरे दिन उड़ानों में देरी और रद्दीकरण हो सकते हैं। यह औद्योगिक कार्रवाई गर्मी के पीक सीजन के दौरान और ओवरटाइम तथा महंगाई सूचकांक पर चल रही वेतन वार्ताओं के बीच हो रही है। ADP न्यूनतम सेवा रोस्टर तैयार कर रहा है और महत्वपूर्ण समय पर एयरलाइनों से शेड्यूल में 20% तक कटौती करने का अनुरोध कर सकता है। एयरलाइनों ने पुनःबुकिंग शुल्क माफ करना शुरू कर दिया है, लेकिन जिन यात्रियों के पास कनेक्शन कम समय के हैं, खासकर लंबी दूरी की उड़ानों के लिए, उन्हें रूट बदलने या कम से कम चार घंटे पहले पहुंचने की सलाह दी जाती है। ग्लोबल मोबिलिटी प्रोग्राम चलाने वाले नियोक्ताओं के लिए यह हड़ताल असाइनमेंट मूव्स और आखिरी मिनट के बिजनेस ट्रिप्स के लिए एक वास्तविक जोखिम पेश करती है। रिलोकेशन कंपनियों को उन घरेलू सामानों की शिपमेंट की पुष्टि करनी चाहिए जो बेल्ली-होल्ड कार्गो स्पेस पर निर्भर हैं और लियोन सेंट-एक्सुपरी या ब्रुसेल्स ज़ावेंटेम जैसे क्षेत्रीय हवाई अड्डों के लिए वैकल्पिक ट्रकिंग पर विचार करना चाहिए। HR टीमों को यात्रियों को प्लेटफॉर्म के आसपास संभावित होटल की कमी के बारे में सूचित करना चाहिए यदि रात भर देरी होती है। हालांकि फ्रांसीसी श्रम कानून पांच दिन पहले सूचना देने की मांग करता है, लेकिन महत्वपूर्ण कर्मियों के लिए आखिरी मिनट की छूट से आपातकालीन स्टाफिंग कमजोर हो सकती है। जिन कंपनियों के पास ट्रैवल-रिस्क प्लेटफॉर्म हैं, उन्हें ADP के कम परिचालन योजना प्रकाशित होने (हड़ताल से 24 घंटे पहले अपेक्षित) के बाद रियल-टाइम मॉनिटरिंग और अलर्ट सक्रिय करने चाहिए। यह विवाद फ्रांस के विमानन क्षेत्र में जारी श्रम अस्थिरता को दर्शाता है; जून के अंत में इटली और स्पेन में और भी हड़तालें घोषित होने के साथ, नेटवर्क योजनाकारों को यूरोपीय हब्स में प्रभाव की संभावना का ध्यान रखना चाहिए।
स्रोत: Travel Extra
