
Il network aereo europeo ha subito un grave blocco il 17 giugno, con gli aeroporti di Francoforte (FRA) e Milano Malpensa (MXP) che hanno registrato 295 ritardi e 25 cancellazioni in una sola mattina, secondo i dati di FlightAware citati dal sito di news Nomad Lawyer. Sebbene gli epicentri siano in Germania e Italia, il disagio ha rapidamente coinvolto i passeggeri svizzeri: i voli feeder di SWISS e Lufthansa da Zurigo e Ginevra hanno subito restrizioni sugli slot, e decine di viaggiatori diretti in Svizzera hanno perso le coincidenze ferroviarie a Basilea SBB e Zurigo HB. I viaggiatori business che utilizzano i collegamenti hub-and-spoke via FRA sono stati i più colpiti, con Lufthansa che ha cancellato 21 voli, costringendo a riprogrammare o spostare online riunioni d’affari in giornata a Zurigo e Zug. Le compagnie low-cost che operano tratte giornaliere GVA–MXP per rappresentanti farmaceutici hanno segnalato ritardi superiori a tre ore, attivando il diritto a compensazioni secondo il Regolamento UE 261. Le agenzie di gestione viaggi svizzere hanno consigliato di deviare via Monaco o Vienna, sottolineando il ruolo di Zurigo come hub alternativo: SWISS ha aggiunto due voli extra per Francoforte in serata per smaltire l’arretrato, con i posti esauriti in pochi minuti. L’episodio evidenzia l’interconnessione dello spazio aereo europeo: un problema di gestione a terra a Francoforte ha avuto ripercussioni sulla fascia di arrivi serali a Zurigo, con tempi di attesa ai nastri bagagli superiori a 50 minuti e ritardi sugli ultimi treni InterCity per Berna. Le aziende di logistica che trasportano pezzi di ricambio e farmaci di alto valore tramite trasporto aereo urgente hanno dovuto deviare le spedizioni verso l’EuroAirport di Basilea, con trasporto su camion notturno per rispettare gli SLA di consegna. Con l’avvio della stagione estiva di picco, i mobility manager svizzeri sono invitati a prevedere rotte alternative, monitorare i NOTAM e informare i viaggiatori sui diritti previsti dal Regolamento UE 261 e sulle coperture assicurative per pernottamenti forzati fuori dalla Svizzera.
Fonte: Nomad Lawyer – Airline News
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