
राष्ट्रीय रेड-हीट अलर्ट के बाद, बेल्जियम के रेल ऑपरेटर SNCB/NMBS ने गुरुवार देर रात घोषणा की कि 24-26 जून के दौरान लगभग 40 पी-ट्रेन और 60 एस-ट्रेन को पीक आवर्स में रद्द किया जाएगा। यह सावधानीपूर्ण कदम ट्रैकों पर एक्सल-लोड के तनाव को कम करने के लिए है, जो अत्यधिक तापमान में फैलकर मुड़ सकते हैं। प्रभावित मार्गों में व्यस्त ब्रुसेल्स–घेंट कॉरिडोर और लीज़-गुइलेमिन्स के आसपास के उपनगरीय लाइनें शामिल हैं। ऑपरेटर नियोक्ताओं से अनुरोध कर रहा है कि वे टेलीवर्क या लचीले कार्य घंटे अपनाएं ताकि यात्रियों को दिन के सबसे गर्म समय से बचाया जा सके। टिकटधारक अपने पास को वैकल्पिक IC सेवाओं पर उपयोग कर सकते हैं या अगले सप्ताह की यात्रा के लिए मुफ्त पुनःबुकिंग का अनुरोध कर सकते हैं। इंफ्राबेल इंजीनियर थर्मल इमेजिंग कैमरों के साथ रात में ट्रैक निरीक्षण करेंगे ताकि ट्रैक दोषों का पता लगाया जा सके, जबकि प्रमुख स्टेशनों पर पोर्टेबल पानी के डिस्पेंसर लगाए जा रहे हैं। जुलाई 2023 की हीटवेव के दौरान भी इसी तरह की रद्दीकरण की गई थी; बाद के ऑडिट में पाया गया कि इससे इंफ्रास्ट्रक्चर घटनाओं में 35% की कमी आई। व्यापार यात्रियों पर प्रभाव मध्यम लेकिन वास्तविक है: ब्रुसेल्स एयरपोर्ट के लिए सुबह की कनेक्शन छोटी फ्लेमिश शहरों से कम हो जाएगी, और EU क्वार्टर से लूवेन के लिए आखिरी सीधे पी-ट्रेन को टाइमटेबल से हटा दिया गया है। मोबिलिटी कोऑर्डिनेटर्स को यात्रा से एक दिन पहले शाम 6 बजे प्रकाशित अपडेटेड शेड्यूल की जांच करनी चाहिए और कर्मचारियों को सूचित करना चाहिए कि पुराने रोलिंग-स्टॉक में एयर-कंडीशनिंग की खराबी अधिक आम है, जो विकल्प के रूप में तैनात किए जाते हैं। दीर्घकालिक योजना के तहत, बेल्जियम 2030 तक 400 किमी से अधिक स्टील रेल को हीट-रेसिस्टेंट मिश्र धातु से बदलने की योजना बना रहा है, जो EU के कनेक्टिंग यूरोप फैसिलिटी के माध्यम से आंशिक रूप से वित्त पोषित है।
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