फ्रांस के दो सबसे बड़े एयर ट्रैफिक कंट्रोलर यूनियनों ने 8 जुलाई को फिर से हड़ताल की, जिससे Direction Générale de l’Aviation Civile ने पेरिस FIRs में उड़ानों की संख्या 50% तक सीमित कर दी और यूरोप भर में 933 उड़ानें रद्द हो गईं, जैसा कि ट्रेड वायर AK&M को दी गई जानकारी में बताया गया है। एयरलाइंस फॉर यूरोप का अनुमान है कि जब अन्य मार्ग परिवर्तनों को शामिल किया जाए तो कुल 1,500 से अधिक यूरोपीय उड़ानें रद्द हुई हैं। रायनएयर ने 320 सेवाएं रद्द कीं और फ्रांसीसी हड़तालों के दौरान ओवरफ्लाइट्स की सुरक्षा के लिए EU नियमों की पुनः मांग की, जबकि एयर फ्रांस ने पहले से ही अपनी शॉर्ट-हॉल उड़ानों का 35% कटौती कर दी है। यह चार दिवसीय हड़ताल—जो 11 जुलाई की सुबह तक चलेगी—पहले बड़े गर्मी के छुट्टियों के सप्ताहांत के साथ मेल खाती है, जिससे पेरिस में RAISE AI समिट से लौटने वाले व्यापार यात्रियों और यूके में Farnborough International Airshow की तैयारी सप्ताह के दौरान व्यवधान और बढ़ गया है। SNCTA और UNSA-ICNA यूनियनों का कहना है कि लगातार स्टाफ की कमी और धीमी भर्ती 2030 के यातायात पूर्वानुमान को खतरे में डाल रही है; 7 जुलाई को सीनेट की परिवहन समिति ने चेतावनी दी कि यदि स्थिति नहीं बदली तो 2028 तक देरी चार गुना बढ़ सकती है। प्रबंधन का तर्क है कि कंट्रोलर पहले से ही यूरोप में सबसे अधिक वेतन प्राप्त करते हैं और उनकी औसत सेवानिवृत्ति आयु 59 वर्ष है। कॉर्पोरेट यात्रा प्रबंधकों को कनेक्शन मिस होने की संभावना के लिए तैयार रहना चाहिए और उच्च प्राथमिकता वाले कर्मचारियों को वर्तमान में खाली स्लॉट क्षमता वाले एम्स्टर्डम, ज्यूरिख या फ्रैंकफर्ट के रास्ते पुनः मार्गित करना चाहिए। समय-संवेदनशील कार्गो वाली कंपनियों को फ्रांसीसी हवाई क्षेत्र से बचने के लिए उत्तरी स्पेन से ट्रकिंग विकल्प की जांच करनी चाहिए।
स्रोत: AK&M / Connexion France
