Die beiden größten Gewerkschaften der französischen Fluglotsen legten am 8. Juli erneut die Arbeit nieder, was die Direction Générale de l’Aviation Civile dazu zwang, die Flugbewegungen im Pariser Luftraum auf 50 % zu begrenzen. Dies führte laut Daten, die dem Wirtschaftsdienst AK&M vorliegen, zu 933 Flugausfällen in ganz Europa. Airlines for Europe schätzt, dass unter Einbeziehung von Umleitungen insgesamt 1.500 Flüge betroffen sind. Ryanair strich 320 Verbindungen und forderte erneut EU-Regeln zum Schutz von Überflügen während französischer Streiks, während Air France vorsorglich ihr Kurzstreckenprogramm um 35 % reduzierte. Der vier Tage andauernde Streik, der bis zum Morgen des 11. Juli geplant ist, fällt mit dem ersten großen Sommerreisewochenende zusammen und verschärft die Störungen für Geschäftsreisende, die vom RAISE AI Summit in Paris und der Aufbauwoche der Farnborough International Airshow im Vereinigten Königreich zurückkehren. Die Gewerkschaften SNCTA und UNSA-ICNA warnen, dass chronischer Personalmangel und langsame Neueinstellungen die Verkehrsprognosen für 2030 gefährden; der Verkehrsausschuss des Senats warnte am 7. Juli, dass sich Verspätungen bis 2028 vervierfachen könnten, wenn keine Maßnahmen ergriffen werden. Die Leitung entgegnet, dass Fluglotsen bereits Europas höchste Gehälter erhalten und das durchschnittliche Rentenalter bei 59 Jahren liegt. Geschäftsreisende sollten sich auf verpasste Anschlussflüge einstellen und wichtige Mitarbeiter über Amsterdam, Zürich oder Frankfurt umleiten, da dort derzeit noch freie Slots verfügbar sind. Unternehmen mit zeitkritischer Fracht sollten den Straßentransport aus Nordspanien prüfen, um den französischen Luftraum zu umgehen.
Quelle: AK&M / Connexion France
