Hai liên đoàn kiểm soát không lưu lớn nhất Pháp lại tiếp tục đình công vào ngày 8 tháng 7, buộc Cục Hàng không Dân dụng Pháp (DGAC) giới hạn số chuyến bay tại vùng thông báo bay Paris (FIR) chỉ còn 50%, dẫn đến 933 chuyến bay bị hủy trên khắp châu Âu, theo dữ liệu từ hãng tin AK&M. Hiệp hội Hàng không châu Âu ước tính tổng số chuyến bay bị hủy có thể lên tới 1.500 khi tính cả các chuyến bay bị chuyển hướng. Ryanair hủy 320 chuyến và một lần nữa kêu gọi EU ban hành quy định bảo vệ các chuyến bay quá cảnh trong thời gian đình công tại Pháp, trong khi Air France chủ động giảm 35% lịch bay nội địa ngắn hạn. Cuộc đình công kéo dài bốn ngày, dự kiến kết thúc vào sáng 11 tháng 7, trùng với dịp cuối tuần nghỉ hè lớn đầu tiên, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến các hành khách công tác trở về từ Hội nghị thượng đỉnh AI RAISE tại Paris và tuần chuẩn bị cho Triển lãm Hàng không Quốc tế Farnborough ở Anh. Các liên đoàn SNCTA và UNSA-ICNA cảnh báo tình trạng thiếu nhân sự nghiêm trọng và tuyển dụng chậm trễ đang đe dọa dự báo lưu lượng bay đến năm 2030; Ủy ban Giao thông Thượng viện ngày 7 tháng 7 cũng cảnh báo nếu không có thay đổi, thời gian chậm trễ có thể tăng gấp bốn lần vào năm 2028. Ban quản lý phản bác rằng các kiểm soát viên không lưu hiện đang nhận mức lương cao nhất châu Âu và tuổi nghỉ hưu trung bình là 59. Các nhà quản lý đi lại doanh nghiệp nên chuẩn bị cho các kết nối bị trễ và điều phối lại nhân sự ưu tiên cao qua Amsterdam, Zurich hoặc Frankfurt, những nơi hiện còn dư công suất cất hạ cánh. Các công ty có hàng hóa cần giao gấp nên xem xét vận chuyển bằng đường bộ từ miền bắc Tây Ban Nha để tránh không phận Pháp.
Nguồn: AK&M / Connexion France
