10 जुलाई को Transdev की एनालिटिक्स यूनिट द्वारा जारी एक अध्ययन, जिसमें अनामित Orange Flux Vision मोबाइल-सिग्नल डेटा का उपयोग किया गया है, से पता चलता है कि फ्रांस के निवासियों ने 2026 की दूसरी हीटवेव के दौरान अपनी गतिशीलता में 9% तक की कमी की। पेरिस, ल्यों और बोर्डो जैसे शहरी केंद्रों में सबसे अधिक गिरावट देखी गई, जबकि तटीय और अल्पाइन क्षेत्रों में 10% से अधिक वृद्धि हुई क्योंकि लोग ठंडे इलाकों की ओर गए। कॉर्पोरेट मोबिलिटी योजनाकारों के लिए यह डेटा उन रिपोर्टों की पुष्टि करता है जिनमें रेड अलर्ट के दौरान दूरस्थ कार्य और व्यापार यात्रा के पैटर्न में बदलाव बताया गया है। मोड शिफ्ट भी देखे गए: बाइक-शेयर का उपयोग 15% घटा, जबकि एयर-कंडीशंड कार-शेयर की सवारी 12% बढ़ी। SNCF Connect पर रेल यात्रा योजना की खोजें उच्च मौसमी मांग के बावजूद पीक-हीट दिनों में 8% कम हुईं। विश्लेषण में नियोक्ताओं को सुझाव दिया गया है कि वे यात्रा-अनुमति प्रणालियों में हीट-अलर्ट थ्रेशोल्ड्स को शामिल करें, जिससे गैर-आवश्यक यात्राओं को स्वचालित रूप से स्थगित किया जा सके। सुविधाओं के प्रबंधकों को भी लचीली ऑफिस कूलिंग सुविधाओं पर विचार करना चाहिए, क्योंकि गतिशीलता में कमी आंशिक रूप से उन कर्मचारियों के कारण होती है जो कम एयर-कंडीशंड भवनों से बचते हैं। ये निष्कर्ष श्रमिक संघों की उन मांगों को बल देते हैं जिनमें राष्ट्रीय हीट प्लान स्तर 4 पर कर्मचारियों को यात्रा से इनकार करने का औपचारिक ‘द्रोइट डे रिट्रै क्लिमाटिक’ प्रदान करने की बात कही गई है।
स्रोत: Le Monde (Economy section)
