2026年7月10日に発表されたトランスデブの分析部門による調査では、匿名化されたオレンジ・フラックス・ビジョンの携帯電話信号データを用いて、フランスの住民が2026年の第2回熱波時に最大9％まで移動を控えたことが明らかになりました。パリ、リヨン、ボルドーなどの都市部では移動の減少が最も顕著で、一方で沿岸部やアルプスの自治体では10％以上の増加が見られ、涼しい気候を求める動きが浮き彫りになりました。企業のモビリティプランナーにとって、このデータは、赤色警報発令時にリモートワークの増加や出張パターンの調整が行われているという現場の報告を裏付けるものです。モードシフトも確認されており、シェアサイクルの利用は15％減少した一方で、エアコン完備のカーシェア利用は12％増加しました。SNCFコネクトでの鉄道旅行計画の検索は、ピーク時の熱波日にもかかわらず8％減少しました。分析では、雇用主が熱波警報の閾値を旅行許可システムに組み込み、不要不急の出張を自動的に延期できるようにすることを推奨しています。また、施設管理者は、オフィスの冷房環境を柔軟に調整することを検討すべきであり、移動減少の一因は冷房が不十分な建物を避ける労働者の行動にあると指摘しています。これらの結果は、労働組合が求める「気候撤退権（droit de retrait climatique）」、すなわち国の熱波対策レベル4に達した際に従業員が出張を拒否できる正式な権利の導入を支持する声に説得力を与えています。
