
ब्राज़ीलियाई नौसेना के हाइड्रोग्राफिक सेंटर ने रियो डी जनेरियो तटरेखा के लिए रिस्साका (लहरों) की चेतावनी जारी की है, जिसमें 14 जुलाई सुबह 9 बजे तक 2.5 से 3 मीटर तक की लहरों की संभावना जताई गई है। यह चेतावनी 13 जुलाई को सुबह 10:45 बजे प्रकाशित हुई, जिसके बाद रियो बंदरगाह ने छोटे जहाजों की आवाजाही रोक दी और पियर मुआ पर ठहरने वाले क्रूज जहाजों को अपनी आगमन समय-सारिणी समायोजित करने या एंकरिंग पर इंतजार करने की सलाह दी। MSC Preziosa क्रूज लाइन, जो 3,200 यात्रियों को लेकर तटीय पुनर्स्थापन क्रूज पर जाने वाली है, ने एजेंटों को बताया कि यदि लहरें बनी रहीं तो बोर्डिंग छह घंटे तक विलंबित हो सकती है। पेट्रोब्रास के कैंपोस बेसिन प्लेटफॉर्म पर सेवा देने वाले हेलीकॉप्टर ऑपरेटर भी उड़ान समय की समीक्षा कर रहे हैं क्योंकि समुद्री छींटे डेक संचालन को प्रभावित कर सकते हैं। कॉर्पोरेट मोबिलिटी योजनाकारों के लिए मुख्य जोखिम आगे की उड़ानों का छूटना है: यात्रियों को सैंटोस डुमोंट और गैलेओं हवाई अड्डों से लचीले टिकट रखने चाहिए। यह चेतावनी रियो के मध्य शीतकालीन पर्यटन अभियान के दौरान आई है। होटल संचालकों ने स्कूल की छुट्टियों से जुड़ी घरेलू बुकिंग में 15% की वृद्धि की सूचना दी है, जिससे विलंबित क्रूज यात्रियों के लिए वैकल्पिक आवास सीमित हो सकते हैं। शहर के पर्यटन बोर्ड ने ‘सेफ शोर’ प्रोटोकॉल सक्रिय कर दिया है, और कोपाकाबाना व इपनेमा तटों पर अतिरिक्त लाइफगार्ड और सूचना टीम तैनात की हैं ताकि जोखिम भरे जल क्रीड़ा गतिविधियों को रोका जा सके। ऐतिहासिक रूप से, शीतकालीन लहरें स्थानीय पर्यटक अर्थव्यवस्था को प्रति दिन 20 मिलियन रियल तक के नौकायन टूर रद्द होने का नुकसान पहुंचाती हैं। हितधारक पियर मुआ पर एक समर्पित लहर-रोधी पोंटून के लिए दबाव बना रहे हैं—जिसमें पोर्ट अथॉरिटी का कहना है कि यह 110 मिलियन रियल की लागत आएगा लेकिन व्यवधान के दिनों को आधा कर देगा। तब तक, यात्रा प्रबंधकों को नौसेना के बुलेटिन (Aviso NRP) पर नजर रखनी चाहिए और MICE अनुबंधों में मौसम संबंधी शर्तें शामिल करनी चाहिए।
स्रोत: O Dia