वियना-श्वेचाट हवाई अड्डे ने जून में यात्री आवागमन में 5.9% की साल-दर-साल गिरावट दर्ज की है, जिसमें 2.83 मिलियन यात्रियों ने सेवा ली, जबकि पिछले साल इसी समय यह संख्या 3 मिलियन से थोड़ी अधिक थी। प्रबंधन ने इस गिरावट के मुख्य कारणों के रूप में कम लागत वाली सेवाओं में निरंतर कमी और मध्य पूर्व में जारी संकट से जुड़ी मार्ग रद्दीकरण को बताया है। यह गिरावट जनवरी से जून के 3.2% समग्र संकुचन से अधिक तीव्र है, जो दर्शाता है कि भू-राजनीतिक अस्थिरता ऑस्ट्रिया के मुख्य हब पर प्रभाव तेज कर रही है। कई गल्फ एयरलाइंस ने अपनी उड़ानों की संख्या कम कर दी है, जबकि यूरोपीय बजट एयरलाइंस ने अपनी क्षमता भूमध्यसागरीय मनोरंजन मार्गों पर स्थानांतरित कर दी है। इसके विपरीत, कार्गो में 5% की वृद्धि हुई है, जो 27,058 टन तक पहुंची है, जो हवाई अड्डे की मध्य यूरोप के लिए लॉजिस्टिक्स गेटवे के रूप में भूमिका को दर्शाता है। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स के लिए ये आंकड़े गर्मियों के बाकी हिस्से के लिए प्रमुख लंबी दूरी और क्षेत्रीय मार्गों पर सीट की आपूर्ति में कड़ाई का संकेत देते हैं। ऑस्ट्रियन एयरलाइंस अभी भी 120 से अधिक गंतव्यों की सेवा करता है, लेकिन कम लागत वाली क्षमता में काफी कमी आई है; रयानएयर अब 73 यूरोपीय शहरों के लिए उड़ान भरता है, जो 2025 की तुलना में कुछ कम हैं। कंपनियां पहले से ही तेल अवीव, अमान और दुबई के लिए अंतिम समय के किराए में वृद्धि की रिपोर्ट कर रही हैं और यात्रियों को कम से कम चार सप्ताह पहले बुकिंग करने की सलाह दे रही हैं। सकारात्मक पहलू यह है कि वियना एयरपोर्ट की पहली तिमाही की मजबूत आय (शुद्ध लाभ 5.3% बढ़कर €42 मिलियन) के कारण प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाएं योजना के अनुसार जारी हैं। ऑपरेटर 2030 तक टर्मिनल उन्नयन और स्थिरता परियोजनाओं में €1.5 बिलियन का निवेश कर रहा है—जिसमें इस महीने सभी सुरक्षा लेनों पर CT लिक्विड स्कैनर लगाना शामिल है—जो मध्यम अवधि में यात्री अनुभव को सुगम बनाएगा। वैश्विक गतिशीलता विशेषज्ञों को वर्तमान क्षमता प्रतिबंधों और संभावित कार्यक्रम अस्थिरता को असाइनमेंट योजना में ध्यान में रखना चाहिए। जहां महत्वपूर्ण कर्मचारी मध्य पूर्व से गुजरना आवश्यक हो, वहां राजनीतिक तनाव कम होने तक फ्रैंकफर्ट या इस्तांबुल के माध्यम से वैकल्पिक मार्ग अपनाना समझदारी हो सकती है।
स्रोत: ORF.at (Niederösterreich)
