एक महीने में तीसरी बार, सिसिली के मुख्य अंतरराष्ट्रीय द्वार – कटानिया फोंटानारोसा – को 17 जुलाई की सुबह के शुरुआती घंटों में सभी आगमन रोकने पड़े, जब माउंट एटना की जोरदार रात्री विस्फोट ने ज्वालामुखीय राख का एक स्तंभ दक्षिण-पूर्वी उड़ान क्षेत्र (ENAV द्वारा "B2" के रूप में पहचाना गया) में फैला दिया। हवाई अड्डा संचालक SAC ने घोषणा की कि कटानिया के लिए आने वाली उड़ानों को पालर्मो-पुंटा रायसी और कोमिसो की ओर मोड़ा जा रहा है, जबकि प्रस्थान हवा की दिशा के आधार पर मामले-दर-मामला जारी रह सकते हैं। ENAC, ENAV, इटालियन एयर फोर्स और स्थानीय नागरिक सुरक्षा अधिकारियों द्वारा गठित संकट इकाई के अनुसार, कम से कम 15 निर्धारित आगमन – जिनमें EasyJet, Ryanair, ITA Airways और Iberia की प्रमुख इतालवी हब जैसे रोम-फियूमिचिनो, मिलान-लिनाटे और बोलोग्ना से सेवाएं शामिल हैं – सुबह की लहर के दौरान प्रभावित हुए। यात्रियों ने आगे की ज़मीन यात्रा और पुनः आवास में छह घंटे तक की देरी की सूचना दी, जिससे पिछले गर्मियों के सप्ताह भर के बंद होने की याद ताजा हो गई, जिसने स्थानीय पर्यटन ऑपरेटरों को लगभग €20 मिलियन का नुकसान पहुंचाया था। हवाई अड्डे की आकस्मिक योजना अब पालर्मो–मेस्सिना–कटानिया कॉरिडोर में छह घंटे से अधिक के विचलन होने पर शटल बसें और दो विशेष Trenitalia सेवाएं प्रदान करती है। व्यापार संगठनों Federalberghi और Assaeroporti का तर्क है कि बार-बार होने वाले व्यवधान इस बात की तात्कालिकता को दर्शाते हैं कि लंबे समय से योजना में चल रहे द्वितीयक रनवे और स्थायी रिमोट-सेंसिंग राख-निगरानी रडार परियोजनाओं को पूरा किया जाना चाहिए, जो पांच से अधिक वर्षों से अनुमति प्रक्रिया में अटके हुए हैं। पूर्वी सिसिली में संचालन करने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों – विशेष रूप से कटानिया के एटना घाटी में सेमीकंडक्टर फैक्ट्रियां और सिगोनेला में अमेरिकी नौसैनिक हवाई अड्डा – के लिए यह बंद फिर से मजबूत यात्रा जोखिम प्रोटोकॉल, लचीली टिकटिंग नीतियों और एटना की गतिविधि बढ़ने पर पालर्मो, कोमिसो या यहां तक कि माल्टा के माध्यम से वैकल्पिक मार्ग की आवश्यकता को रेखांकित करता है। व्यवसाय यात्रियों के समर्थन करने वाली कंपनियां ग्राहकों को SAC के टेलीग्राम चैनल को ट्रैक करने और 17-18 जुलाई के लिए निर्धारित बैठकों की पुनः पुष्टि करने की सलाह दे रही हैं।
स्रोत: La Sicilia
