21 जुलाई को JFK मिलेनियम पार्टनर्स (जो US $4.2 बिलियन के टर्मिनल 6 प्रोजेक्ट का निर्माण कर रहा है) के साथ एक संयुक्त घोषणा में, एयर इंडिया ने पुष्टि की कि वह न्यूयॉर्क की सभी सेवाओं को टर्मिनल 4 से नए टर्मिनल 6 में तब स्थानांतरित करेगी जब इसके पहले गेट्स 2028 के अंत में खुलेंगे। यह रणनीतिक कदम एयरलाइन के अरबों डॉलर के परिवर्तन कार्यक्रम और तेजी से बढ़ती Airbus A350 और Boeing 777 विमानों की विस्तृत-बॉडी फ्लीट के अनुरूप है। टर्मिनल 6 में कम चलने की दूरी, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक ग्राउंड सपोर्ट उपकरण, और JetBlue के टर्मिनल 5 के साथ साझा एक सामान्य सीमा-नियंत्रण सुविधा होगी। प्रीमियम कॉर्पोरेट यात्रियों के लिए मुख्य सुधार एक नया एयर इंडिया लाउंज होगा जिसमें बिजनेस क्लास ग्राहकों के लिए सीधे बोर्डिंग ब्रिज होंगे—जो वर्तमान टर्मिनल 4 में नहीं है। यह स्थानांतरण स्टार एलायंस कनेक्टिविटी को मजबूत करता है: लुफ्थांसा, TAP पुर्तगाल और कई अन्य एलायंस पार्टनर्स पहले ही टर्मिनल 6 में संचालन करने का इरादा जता चुके हैं, जिससे यूरोप और दक्षिण अमेरिका के लिए यात्रियों और सामान की सुगम कनेक्टिविटी संभव होगी। मल्टी-सेगमेंट यात्रा योजनाओं के समन्वयक बेहतर न्यूनतम कनेक्शन समय और VIP यात्रियों के लिए कम ट्रांसफर तनाव का लाभ उठाएंगे। परिचालन प्रभाव: एयर इंडिया की दैनिक JFK–दिल्ली और JFK–मुंबई उड़ानें अगले दो वर्षों तक टर्मिनल 4 से जारी रहेंगी; वर्तमान नॉर्दर्न विंटर टाइमटेबल में कोई बदलाव नहीं होगा। हालांकि, यात्रा खरीददारों को ध्यान देना चाहिए कि एयर इंडिया के कॉर्पोरेट कॉन्ट्रैक्ट सीट-ब्लॉकिंग टूल्स मध्य 2027 में नए टर्मिनल के IT सिस्टम में स्थानांतरित होंगे, जिसके लिए बुकिंग सिस्टम में API अपडेट आवश्यक होंगे। व्यापक दृष्टिकोण: JFK का यह निर्णय एयर इंडिया की US-India मार्गों पर प्रीमियम बाजार हिस्सेदारी फिर से हासिल करने की महत्वाकांक्षा को दर्शाता है, जो यूनाइटेड, अमेरिकन और गल्फ एयरलाइंस से बढ़ती प्रतिस्पर्धा के बीच है। बेहतर ग्राउंड अनुभव एयरलाइन के 2027–30 के वैश्विक एयरलाइन समझौतों के लिए बहुराष्ट्रीय कंपनियों के साथ बातचीत में सहायक होगा।
स्रोत: PR Newswire
