في إعلان مشترك بتاريخ 21 يوليو مع شركة JFK Millennium Partners (التحالف المسؤول عن مشروع مبنى الركاب رقم 6 بقيمة 4.2 مليار دولار)، أكدت شركة الخطوط الجوية الهندية نقل جميع خدماتها في نيويورك من المبنى رقم 4 إلى المبنى الجديد رقم 6 بمجرد افتتاح أول بوابات في أواخر عام 2028. تأتي هذه الخطوة الاستراتيجية تماشياً مع برنامج التحول متعدد المليارات الذي تنفذه الشركة وتوسع أسطولها الحديث من طائرات إيرباص A350 وبوينغ 777.
يعد المبنى رقم 6 بتقليل مسافات المشي، واستخدام معدات دعم أرضية كهربائية بالكامل، ومرفق مشترك للرقابة الحدودية مع مبنى شركة JetBlue رقم 5. بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، سيكون التحديث الأبرز هو صالة جديدة للخطوط الجوية الهندية مع جسور صعود مباشرة لركاب الدرجة الأولى، وهو ما يفتقده المبنى الحالي رقم 4.
![الخطوط الجوية الهندية تنقل عملياتها في نيويورك إلى المبنى رقم 6 الجديد في مطار جون إف كينيدي اعتبارًا من عام 2028]()
يُعزز الانتقال من تواصل تحالف ستار: حيث أعلنت شركات مثل لوفتهانزا، TAP البرتغالية، وعدد من شركاء التحالف نيتهم في نقل عملياتهم إلى المبنى رقم 6، مما يسهل إجراءات التحقق من الركاب والأمتعة إلى أوروبا وأمريكا الجنوبية. كما سيستفيد مديرو التنقل الذين ينظمون رحلات متعددة القطاعات من تقليل أوقات التوصيل الدنيا وتقليل ضغوط التنقل للمسافرين المهمين.
من الناحية التشغيلية، ستستمر رحلات الخطوط الجوية الهندية اليومية بين JFK ونيودلهي وJFK ومومباي من المبنى رقم 4 خلال العامين القادمين، دون تغييرات في جدول الشتاء الحالي. ومع ذلك، يجب على المشترين في قطاع السفر ملاحظة أن أدوات حجز المقاعد الخاصة بالعقود المؤسسية ستنتقل إلى نظام تكنولوجيا المعلومات الخاص بالمبنى الجديد في منتصف 2027، مما يتطلب تحديثات في أنظمة الحجز.
في الصورة الأكبر، يؤكد قرار JFK طموح الخطوط الجوية الهندية لاستعادة حصتها في سوق الدرجة الأولى على خطوط الولايات المتحدة والهند، في ظل المنافسة المتزايدة من شركات مثل يونايتد، أمريكان، وشركات الخليج. ومن المتوقع أن يعزز تحسين تجربة الركاب على الأرض عروض الشركة أمام الشركات متعددة الجنسيات التي تفاوض على اتفاقيات الطيران العالمية للفترة 2027-2030.
يعد المبنى رقم 6 بتقليل مسافات المشي، واستخدام معدات دعم أرضية كهربائية بالكامل، ومرفق مشترك للرقابة الحدودية مع مبنى شركة JetBlue رقم 5. بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، سيكون التحديث الأبرز هو صالة جديدة للخطوط الجوية الهندية مع جسور صعود مباشرة لركاب الدرجة الأولى، وهو ما يفتقده المبنى الحالي رقم 4.
يُعزز الانتقال من تواصل تحالف ستار: حيث أعلنت شركات مثل لوفتهانزا، TAP البرتغالية، وعدد من شركاء التحالف نيتهم في نقل عملياتهم إلى المبنى رقم 6، مما يسهل إجراءات التحقق من الركاب والأمتعة إلى أوروبا وأمريكا الجنوبية. كما سيستفيد مديرو التنقل الذين ينظمون رحلات متعددة القطاعات من تقليل أوقات التوصيل الدنيا وتقليل ضغوط التنقل للمسافرين المهمين.
من الناحية التشغيلية، ستستمر رحلات الخطوط الجوية الهندية اليومية بين JFK ونيودلهي وJFK ومومباي من المبنى رقم 4 خلال العامين القادمين، دون تغييرات في جدول الشتاء الحالي. ومع ذلك، يجب على المشترين في قطاع السفر ملاحظة أن أدوات حجز المقاعد الخاصة بالعقود المؤسسية ستنتقل إلى نظام تكنولوجيا المعلومات الخاص بالمبنى الجديد في منتصف 2027، مما يتطلب تحديثات في أنظمة الحجز.
في الصورة الأكبر، يؤكد قرار JFK طموح الخطوط الجوية الهندية لاستعادة حصتها في سوق الدرجة الأولى على خطوط الولايات المتحدة والهند، في ظل المنافسة المتزايدة من شركات مثل يونايتد، أمريكان، وشركات الخليج. ومن المتوقع أن يعزز تحسين تجربة الركاب على الأرض عروض الشركة أمام الشركات متعددة الجنسيات التي تفاوض على اتفاقيات الطيران العالمية للفترة 2027-2030.
المصدر: PR Newswire
