आयरिश फेरीज़ ने 29-30 जुलाई के लिए डबलिन-हॉलीहेड की कई नौकायन सेवाओं को रद्द और पुनर्निर्धारित किया है।

आयरिश व्यापार और अवकाश यात्रियों के लिए, जो आयरिश सागर पार कर रहे हैं, रात भर नई बाधाओं का सामना करना पड़ा है क्योंकि आयरिश फेरीज़ ने अपने प्रमुख डबलिन–हॉलीहेड मार्ग पर कई देर से समय-सारणी बदलाव और कुछ रद्दीकरण की घोषणा की है। 29 जुलाई की शाम से 30 जुलाई की सुबह के बीच जारी कई सेवा सूचनाओं में पुष्टि की गई कि उच्च गति वाली नौका डबलिन स्विफ्ट द्वारा संचालित कई उच्च-आवृत्ति वाली नौकायन "संचालन कारणों" से रद्द कर दी गई हैं, जबकि पारंपरिक जहाज उलिसेस और डब्ल्यू.बी. यीट्स (जो समय-सारणी में मार्केटिंग नाम **जेम्स जॉयस** के तहत चल रहे हैं) को पहले प्रस्थान समय में स्थानांतरित कर दिया गया है। 30 जुलाई को डबलिन से 07:30 और 14:20 की तेज़ नौकायन को कार्यक्रम से हटा दिया गया, यात्रियों को निकटतम पारंपरिक प्रस्थान पर पुनः आवंटित किया गया और उन्हें नए समय से 30 मिनट पहले चेक-इन करने की सलाह दी गई। इसी तरह के रद्दीकरण हॉलीहेड, वेल्स से आने वाली सेवाओं को भी प्रभावित कर रहे हैं, जिससे उसी दिन वापसी करने वाले यात्रियों को परेशानी हो रही है।

आयरिश फेरीज़ ने "संचालन कारणों" की प्रकृति स्पष्ट नहीं की है, लेकिन फेरी उद्योग के सूत्रों के अनुसार, डबलिन स्विफ्ट पर अनियोजित तकनीकी रखरखाव और गर्मी के उच्चतम मौसम में चालक दल की व्यवस्था में दबाव इसका कारण हो सकता है। यह तेज़ नौका दिन के यात्रियों और समय-संवेदनशील माल ग्राहकों के लिए मौसमी कामकाजी वाहन है, जो पारगमन को केवल दो घंटे तक कम कर देता है; जब यह सेवा बंद होती है, तो इस मार्ग की क्षमता प्रति राउंड-ट्रिप लगभग 700 यात्रियों से घट जाती है।



वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों के लिए यह समय असुविधाजनक है। गुरुवार आयरलैंड और यूके के बीच कॉर्पोरेट यात्रियों के लिए सबसे व्यस्त कार्यदिवस होता है, और कई लोग सुबह की स्विफ्ट नौकायन का उपयोग लंदन यूस्टन में आगे की ट्रेन या मैनचेस्टर और बर्मिंघम से उड़ानों से जुड़ने के लिए करते हैं। स्थानांतरण सलाहकार भी इस मार्ग पर घरेलू सामान ले जाने के लिए निर्भर करते हैं, जो तेज़ नौका पर लचीले वैन स्थान का लाभ उठाते हैं। एक रद्द की गई नौकायन होटल पुनः बुकिंग, देर से डिलीवरी जुर्माने और—जहां समय-संवेदनशील सामान शामिल हैं—समुद्र के दोनों किनारों पर अस्थायी भंडारण शुल्क को जन्म दे सकती है।

उन व्यवसायों को, जिनके कर्मचारी पोस्ट किए गए हैं, यह याद दिलाना चाहिए कि विलंब से संबंधित लागतें आमतौर पर तभी वसूल की जा सकती हैं जब बुकिंग पूरी तरह से लचीली किराया योजना पर की गई हो या एजेंसी अनुबंध के तहत हो, जो स्पष्ट रूप से "फोर्स मेजर या ऑपरेटर-प्रेरित बदलाव" को कवर करता हो। जो यात्री हॉलीहेड या डबलिन हवाई अड्डे पर रेल या हवाई कनेक्शन चूक जाते हैं क्योंकि फेरी का समय बदला गया है, वे यूरोपीय संघ के समुद्री यात्री अधिकार नियमों के तहत स्वचालित रूप से मुआवजे के हकदार नहीं होते, जो चेक-इन से पहले घोषित समय-सारणी परिवर्तनों को मार्ग में देरी से अलग मानते हैं।

आगे देखते हुए, गतिशीलता योजनाकारों को अगस्त की यात्राओं में अतिरिक्त लचीलापन जोड़ने पर विचार करना चाहिए। आयरिश फेरीज़ के बेड़े के डायरी में डबलिन स्विफ्ट के लिए मध्य अगस्त में अनिवार्य मध्य-सीजन ओवरहाल से पहले केवल दो खाली दिन दिखाए गए हैं। यदि और तकनीकी समस्याएं उत्पन्न होती हैं, तो इस सप्ताह की अल्प सूचना रद्दीकरण की पुनरावृत्ति संभव है। आयरलैंड और ग्रेट ब्रिटेन के बीच महत्वपूर्ण कर्मचारियों को स्थानांतरित करने वाली कंपनियों—विशेष रूप से वे जो नियामक नियंत्रणों के अधीन महत्वपूर्ण स्पेयर पार्ट्स ले जा रही हैं—को रॉस्लेयर–पेम्ब्रोक या बेलफास्ट–केर्नरियन के माध्यम से अपडेटेड "योजना बी" मार्ग बनाए रखना चाहिए और यूके कॉमन ट्रैवल एरिया के लिए ड्राइवरों को पूर्व-स्वीकृति देनी चाहिए ताकि अतिरिक्त दस्तावेजी बाधाओं से बचा जा सके।