कॉर्पोरेट फ्लाइट विभागों को शुक्रवार को अचानक सूचना मिली कि FAA ने लास वेगास, नेवादा और सैन फ्रांसिस्को, कैलिफोर्निया के लिए अस्थायी उड़ान प्रतिबंध (TFR) जारी किए हैं, जो 30 सितंबर से 1 अक्टूबर तक VIP मूवमेंट से जुड़े हैं। FAASafety.gov पर 25 सितंबर को पोस्ट किए गए नोटिस NOTC 5216 (लास वेगास) और NOTC 5215 (सैन फ्रांसिस्को) के अनुसार, 30 नौटिकल मील के दायरे में 17,999 फीट MSL तक और 10 नौटिकल मील के अंदरूनी क्षेत्र में अधिकांश पार्ट 91 और चार्टर ऑपरेशनों पर प्रभावी रूप से प्रतिबंध लगाया गया है। FAA ने VIP की पहचान नहीं की है, लेकिन सुरक्षा विश्लेषकों का कहना है कि ऐसे प्रतिबंध आमतौर पर राष्ट्रपति की यात्रा के दौरान लगाए जाते हैं।
कॉर्पोरेट एविएशन के लिए यह समय तिमाही अंत के रोडशो के साथ मेल खाता है: लास वेगास में ग्लोबल गेमिंग एक्सपो की तैयारी सप्ताह चल रहा है, और सैन फ्रांसिस्को के मोस्कोन सेंटर में एक बड़ी फिनटेक कॉन्फ्रेंस की तैयारियां हो रही हैं। चार्टर ब्रोकरों के अनुसार, ओकलैंड (OAK) और हेंडरसन (HND) पर स्लॉट पहले से ही कम हैं क्योंकि ऑपरेटर वैकल्पिक हवाई अड्डों की तलाश कर रहे हैं।
![अगले सप्ताह लास वेगास और सैन फ्रांसिस्को में वीआईपी हवाई क्षेत्र प्रतिबंध लागू होंगे]()
कार्यकारी या विशेष तकनीशियनों को ले जाने वाले ट्रैवल मैनेजरों को फ्लाइट प्लानर्स के साथ मिलकर गेटवे क्लियरेंस फाइल करनी चाहिए या आगमन तिथियों में बदलाव करना चाहिए। ग्राउंड ट्रांसपोर्ट की मांग भी बढ़ने की संभावना है; कंपनियों को कार सेवाओं की अग्रिम बुकिंग करनी चाहिए ताकि VIP TFR के बाद अक्सर लगने वाली ऊंची कीमतों से बचा जा सके।
ये प्रतिबंध सीधे वाणिज्यिक एयरलाइन शेड्यूल को प्रभावित नहीं करते क्योंकि TSA-स्वीकृत सुरक्षा कार्यक्रमों के तहत संचालित कैरियर्स छूट प्राप्त हैं, लेकिन ATC द्वारा सामान्य एविएशन ट्रैफिक के रूट बदलने के कारण अंतिम चरण में देरी हो सकती है। पालतू जानवरों या संवेदनशील कार्गो के साथ अंतरराष्ट्रीय ट्रांसफरी, जो आमतौर पर C-स्तरीय कर्मचारियों के स्थानांतरण के लिए चार्टर द्वारा आते हैं, उन्हें फीनिक्स या सैक्रामेंटो के रास्ते से जाना पड़ सकता है और वहां कस्टम्स पूरा करना पड़ सकता है।
स्थानांतरित हो रहे कर्मचारियों के साथ समय पर संवाद आवश्यक है; यदि निजी जेट के रूट डायवर्ट होने के कारण बुक किए गए घरेलू सामान की डिलीवरी विंडो छूट जाती है, तो होटल खर्च में कई दिन की बढ़ोतरी हो सकती है और बजट पर दबाव पड़ सकता है। मोबिलिटी प्रदाताओं को TFR विंडो की जानकारी साझा करनी चाहिए और जहां जरूरत हो, कंसीयर्ज़ रीसcheduling की सुविधा प्रदान करनी चाहिए।
कॉर्पोरेट एविएशन के लिए यह समय तिमाही अंत के रोडशो के साथ मेल खाता है: लास वेगास में ग्लोबल गेमिंग एक्सपो की तैयारी सप्ताह चल रहा है, और सैन फ्रांसिस्को के मोस्कोन सेंटर में एक बड़ी फिनटेक कॉन्फ्रेंस की तैयारियां हो रही हैं। चार्टर ब्रोकरों के अनुसार, ओकलैंड (OAK) और हेंडरसन (HND) पर स्लॉट पहले से ही कम हैं क्योंकि ऑपरेटर वैकल्पिक हवाई अड्डों की तलाश कर रहे हैं।
कार्यकारी या विशेष तकनीशियनों को ले जाने वाले ट्रैवल मैनेजरों को फ्लाइट प्लानर्स के साथ मिलकर गेटवे क्लियरेंस फाइल करनी चाहिए या आगमन तिथियों में बदलाव करना चाहिए। ग्राउंड ट्रांसपोर्ट की मांग भी बढ़ने की संभावना है; कंपनियों को कार सेवाओं की अग्रिम बुकिंग करनी चाहिए ताकि VIP TFR के बाद अक्सर लगने वाली ऊंची कीमतों से बचा जा सके।
ये प्रतिबंध सीधे वाणिज्यिक एयरलाइन शेड्यूल को प्रभावित नहीं करते क्योंकि TSA-स्वीकृत सुरक्षा कार्यक्रमों के तहत संचालित कैरियर्स छूट प्राप्त हैं, लेकिन ATC द्वारा सामान्य एविएशन ट्रैफिक के रूट बदलने के कारण अंतिम चरण में देरी हो सकती है। पालतू जानवरों या संवेदनशील कार्गो के साथ अंतरराष्ट्रीय ट्रांसफरी, जो आमतौर पर C-स्तरीय कर्मचारियों के स्थानांतरण के लिए चार्टर द्वारा आते हैं, उन्हें फीनिक्स या सैक्रामेंटो के रास्ते से जाना पड़ सकता है और वहां कस्टम्स पूरा करना पड़ सकता है।
स्थानांतरित हो रहे कर्मचारियों के साथ समय पर संवाद आवश्यक है; यदि निजी जेट के रूट डायवर्ट होने के कारण बुक किए गए घरेलू सामान की डिलीवरी विंडो छूट जाती है, तो होटल खर्च में कई दिन की बढ़ोतरी हो सकती है और बजट पर दबाव पड़ सकता है। मोबिलिटी प्रदाताओं को TFR विंडो की जानकारी साझा करनी चाहिए और जहां जरूरत हो, कंसीयर्ज़ रीसcheduling की सुविधा प्रदान करनी चाहिए।
स्रोत: FAA Safety Team Notices
