सैकड़ों लोग एल ताराजल सीमा पर मार्च कर रहे हैं, कड़े नियंत्रण की मांग करते हुए।

लगभग 600 सीउता के निवासी रविवार, 27 सितंबर को सड़कों पर उतरे, जो डेलिगासिओन डेल गॉबिएर्नो से लेकर मोरक्को के साथ एल ताराजाल क्रॉसिंग तक तीन किलोमीटर की दूरी तय कर रहे थे। वे स्पेनिश झंडे लहराते हुए नारे लगा रहे थे, "यह प्रवासन नहीं, यह आक्रमण है", और केंद्र सरकार से भूमि सीमा को मजबूत करने और "शहर को सामान्य स्थिति में लौटाने" की मांग कर रहे थे। यह प्रदर्शन कई पड़ोस संघों द्वारा आयोजित किया गया था और जुलाई में 70,000 से अधिक अप्रवासी के अभूतपूर्व आगमन के बाद यह नवीनतम नागरिक कार्रवाई है। प्रतिभागियों ने मैड्रिड पर आरोप लगाया कि वह अतिरिक्त गार्डिया सिविल इकाइयों को तैनात करने और रबात के साथ 1992 के द्विपक्षीय पुनः प्रवेश संधि के तहत वापसी को तेज करने में बहुत धीमा है। मार्च के दौरान प्रदर्शनकारियों ने मुख्य प्रवेश मार्ग पर बैठकर ट्रैफिक को अस्थायी रूप से रोक दिया, हालांकि कोई झड़प नहीं हुई। सीउता के आयात-निर्यात गलियारे में काम करने वाली कंपनियों के लिए यह प्रदर्शन याद दिलाता है कि इस क्षेत्र की एकमात्र भूमि सीमा अभी भी तनाव का केंद्र बनी हुई है। जांचों में किसी भी कड़ाई से सामान और यात्रियों के प्रवाह में बाधा आ सकती है, जो सामान्य समय में रोजाना लगभग 4,000 पारगमन करते हैं, जिससे स्पेनिश थोक विक्रेताओं और मोरक्को के बाजारों के बीच आपूर्ति श्रृंखलाओं पर असर पड़ सकता है। नीति विश्लेषकों का कहना है कि स्थानीय दबाव मैड्रिड में अब तैयार की जा रही नियामक परिवर्तनों को तेज कर सकता है, जिसमें सीउता और मेलिला को "विशेष शेंगेन नियंत्रण क्षेत्र" के रूप में पुनः वर्गीकृत करने का प्रस्ताव शामिल है, जिसमें पुलिस को अधिक अधिकार दिए जाएंगे। यदि इसे अपनाया गया, तो गैर-ईयू देशों के व्यापार यात्रियों को लंबी जांच प्रक्रियाओं और नए प्रवेश-निकास रिकॉर्ड आवश्यकताओं का सामना करना पड़ सकता है, जो यूरोपीय संघ के आगामी ईईएस सिस्टम के समान होंगी। गतिशीलता प्रबंधकों को आने वाले हफ्तों में एल ताराजाल पर संभावित देरी के बारे में कर्मचारियों को सूचित करना चाहिए। नियोक्ताओं को यह भी सलाह दी जाती है कि यदि भूमि यातायात और धीमा होता है तो माल परिवहन के लिए अल्गेसिरास मार्ग की वैकल्पिक योजना पर विचार करें।