تقریباً 600 رہائشی سیوٹا میں اتوار، 27 ستمبر کو سڑکوں پر نکلے، جو تین کلومیٹر کے فاصلے پر واقع ڈیلیگاسیون ڈیل گوبیرنو سے لے کر مراکش کے ساتھ واقع ال تاراجال کراسنگ تک پیدل چلتے رہے۔ مظاہرین نے اسپین کے جھنڈے لہراتے ہوئے نعرہ لگایا، "یہ مہاجرت نہیں، یہ ایک حملہ ہے"، اور مرکزی حکومت سے مطالبہ کیا کہ سرحد کو مضبوط کیا جائے اور "شہر کو معمول پر واپس لایا جائے"۔ یہ احتجاج کئی محلہ ایسوسی ایشنز کی جانب سے منظم کیا گیا تھا اور جولائی میں 70,000 سے زائد مہاجرین کی غیر معمولی آمد کے بعد ہونے والی تازہ ترین شہری کارروائی ہے۔ شرکاء نے میڈرڈ پر الزام لگایا کہ وہ اضافی گارڈیا سول یونٹس تعینات کرنے اور 1992 کے دو طرفہ ریڈمیشن معاہدے کے تحت واپسی کے عمل کو تیز کرنے میں سست روی کا مظاہرہ کر رہا ہے۔ مارچ کے دوران مظاہرین نے چیک پوائنٹ تک جانے والی مرکزی سڑک پر بیٹھ کر ٹریفک کو عارضی طور پر روک دیا، تاہم کوئی جھڑپ رپورٹ نہیں ہوئی۔ سیوٹا کے درآمد-برآمد راستے میں کام کرنے والی کمپنیوں کے لیے یہ مظاہرہ یاد دہانی ہے کہ اس علاقے کی واحد زمینی سرحد اب بھی کشیدگی کا مرکز ہے۔ چیکنگ میں کسی بھی قسم کی سختی سامان اور روزانہ تقریباً 4,000 افراد کی آمد و رفت کو سست کر سکتی ہے، جو عام حالات میں اس دروازے سے گزرتے ہیں، اور اس سے وہ سپلائی چین متاثر ہو سکتی ہے جو اسپینی ہول سیلرز کو مراکشی مارکیٹوں سے جوڑتی ہے۔ پالیسی تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ مقامی دباؤ میڈرڈ میں زیر غور ضوابط میں تیزی لا سکتا ہے، جن میں سیوٹا اور میلیا کو "خصوصی شینگن کنٹرول زونز" کے طور پر دوبارہ درجہ بندی کرنے کی تجویز شامل ہے، جس سے پولیس کو زیادہ اختیارات ملیں گے۔ اگر یہ تجویز منظور ہو گئی تو غیر یورپی یونین ممالک سے آنے والے کاروباری مسافروں کو زیادہ وقت تک سکریننگ اور یورپی یونین کے آنے والے EES نظام کی طرح نئے داخلہ و خروج کے ریکارڈز کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ آنے والے ہفتوں میں ال تاراجال پر ممکنہ تاخیر کے بارے میں عملے کو آگاہ کریں۔ آجر حضرات کو یہ بھی مشورہ دیا جاتا ہے کہ اگر زمینی ٹریفک مزید سست ہو جائے تو مال برداری کے لیے الجیسیراس کے راستے کے متبادل منصوبے تیار کر لیں۔
ماخذ: Europa Press
