FAA ने तूफानों और सुरक्षा चिंताओं के कारण अमेरिकी हवाई नेटवर्क में व्यवधान के चलते कई हवाई अड्डों पर ग्राउंड डिले प्रोग्राम जारी किए

व्यवसायिक यात्रियों के लिए रविवार, 27 सितंबर 2026 को अमेरिका के अंदर, बाहर या उसके माध्यम से यात्रा करना चुनौतीपूर्ण रहा, क्योंकि फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन के एयर ट्रैफिक कंट्रोल सिस्टम कमांड सेंटर (ATCSCC) ने देश के आधा दर्जन सबसे व्यस्त हवाई अड्डों पर ग्राउंड डिले प्रोग्राम (GDP) लागू कर दिया। दोपहर 1:40 बजे EDT तक, बोस्टन लोगन (BOS) और न्यूयॉर्क ला गार्डिया (LGA) पर तेज़ क्रॉस-विंड्स और नॉर’ईस्टर तूफान के कारण आने वाली उड़ानों में औसतन दो घंटे से अधिक की देरी हो रही थी। शिकागो ओ’हारे (ORD) पर एक असामाजिक यात्री की वजह से रनवे अस्थायी रूप से बंद होने के कारण सुरक्षा से जुड़ा GDP लागू किया गया; फिलाडेल्फिया (PHL) भी उसी तूफानी क्षेत्र से प्रभावित था, जबकि सैन फ्रांसिस्को (SFO) और सैन डिएगो (SAN) यातायात की अधिकता और सुबह की कोस्टल फॉग से जूझ रहे थे। ऑस्टिन-बर्गस्ट्रॉम (AUS) ने दोपहर में ग्राउंड स्टॉप लगाया क्योंकि रनवे विस्तार परियोजना के तहत टैक्सी-वे लाइटिंग को पुनः व्यवस्थित किया जा रहा था, जो अक्टूबर तक चलेगी। GDP के तहत प्रभावित हवाई अड्डे के लिए उड़ानें अपने प्रस्थान स्थल पर रोकी जाती हैं ताकि आने वाले यातायात को नियंत्रित किया जा सके। वैश्विक मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए इसका मतलब होता है कनेक्शन मिस होना, फ्लाइट क्रू के ड्यूटी टाइम उल्लंघन और महंगे आखिरी मिनट के ओवरनाइट ठहराव। एयरलाइंस ने कई उच्च-मूल्य वाले कॉर्पोरेट यात्रियों को बाद की उड़ानों में ऑटो-रीबुकिंग या अटलांटा, डलास/फोर्ट वर्थ, और डेनवर जैसे अप्रभावित हब के माध्यम से मार्गदर्शन करके सुरक्षा दी, लेकिन दोपहर के बाद क्षमता सीमित हो गई। यात्रा जोखिम सलाहकार कंपनियों को सुझाव दे रहे हैं कि वे कर्मचारियों के हवाई अड्डे के लिए निकलने से पहले आगे की यात्रा, खासकर अंतरराष्ट्रीय कनेक्शनों की पुष्टि करें। चूंकि आज के GDP मुख्य रूप से मौसम के कारण हैं, इसलिए न्यू इंग्लैंड और मिड-अटलांटिक में हवा के कम होने के साथ ये रात तक कम होने की उम्मीद है। हालांकि, सैन फ्रांसिस्को की कम छत वाली समस्याएं और ऑस्टिन के निर्माण से जुड़े ग्राउंड स्टॉप सोमवार सुबह तक जारी रहेंगे। व्यावहारिक सुझाव: 1) स्वचालित पुश अलर्ट पर निर्भर रहने के बजाय उड़ान की स्थिति को सक्रिय रूप से मॉनिटर करें, क्योंकि राष्ट्रीय स्तर की घटनाओं में ये देरी कर सकते हैं; 2) इस सप्ताह ट्रांस-अटलांटिक और ट्रांस-पैसिफिक यात्रा के लिए अतिरिक्त ले-ओवर समय रखें; और 3) यात्रियों को याद दिलाएं कि अमेरिकी एयरलाइंस सामान्यतः प्रत्येक अनियमित ऑपरेशन घटना पर केवल एक बार परिवर्तन शुल्क माफ करती हैं, इसलिए बार-बार स्वयं परिवर्तन करने पर किराए में अंतर हो सकता है।