डबलिन में आज आयरिश पर्यटन उद्योग संघ के समक्ष बोलते हुए, उद्यम, पर्यटन और रोजगार मंत्री पीटर बर्क ने चेतावनी दी कि डबलिन हवाई अड्डे पर लंबे समय से विवादित 32 मिलियन यात्रियों की सीमा को हटाने या संशोधित करने का कोई भी प्रयास कानूनी लड़ाई का सामना कर सकता है। नया पैसेंजर कैपेसिटी एक्ट ट्रांसपोर्ट मंत्री डैरेघ ओ’ब्रायन को इस सीमा को खत्म करने का अधिकार देता है, लेकिन बर्क ने कहा कि विरोधी “फिर से अदालत जाने के लिए तैयार हैं,” जिससे एयरलाइंस, ग्राउंड-हैंडलर्स और कॉर्पोरेट ट्रैवल प्लानर्स के लिए अनिश्चितता बढ़ सकती है। यह सीमा, जो 2007 की योजना शर्त में निहित है, विवाद का केंद्र बन गई है: पिछले दो गर्मियों में हवाई अड्डे ने इस सीमा को पार किया, जिससे फिंगल काउंटी काउंसिल ने कार्रवाई की और उद्योग में 2027 के स्लॉट आवंटन को कम किए जाने की चिंता बढ़ गई। व्यापार यात्रा से जुड़े हितधारक डरते हैं कि क्षमता की सीमाएं महंगे किराए और प्रमुख ट्रांसअटलांटिक और यूरोपीय संघ के भीतर की उड़ानों की आवृत्ति में कमी का कारण बनेंगी, जो आयरलैंड के निर्यात क्षेत्र का समर्थन करती हैं। इसी बीच, बर्क ने गैर-ईयू श्रम आव्रजन को सीमित करने के राजनीतिक दबाव को संबोधित करते हुए कहा कि सरकार “वर्क परमिट कानूनों को कड़ा करने की कोई योजना नहीं रखती।” लगभग 65,000 विदेशी नागरिक वर्तमान में आयरिश रोजगार परमिट रखते हैं, जो तकनीक, जीवन विज्ञान, स्वास्थ्य सेवा और आतिथ्य क्षेत्रों में कौशल की कमी को पूरा करते हैं। बर्क ने कहा कि परमिट को सीमित करना विकास के लिए “खतरनाक” होगा और वर्तमान क्रिटिकल स्किल्स और जनरल एम्प्लॉयमेंट परमिट योजनाएं नियंत्रण और प्रतिस्पर्धा के बीच उचित संतुलन बनाती हैं। वैश्विक गतिशीलता टीमों के लिए ये संदेश मिश्रित हैं। एक ओर, वर्क परमिट स्थिरता पर आश्वासन तीसरे देशों के प्रतिभा की भर्ती को समर्थन देता है। दूसरी ओर, हवाई अड्डे की क्षमता पर नई कानूनी लड़ाई की संभावना 2027-28 के लिए यात्रा बजट में अस्थिरता जोड़ती है। कंपनियों को वैकल्पिक योजनाएं बनानी पड़ सकती हैं—जल्दी बुकिंग, शैनन या यूके के क्षेत्रीय गेटवे के माध्यम से मार्ग विविधीकरण, या जब अचानक उड़ानें कम हों तो दूरस्थ कार्य विकल्पों का अधिक उपयोग। कानूनी विशेषज्ञों का कहना है कि किसी भी चुनौती का केंद्र पर्यावरणीय प्रभाव आकलन और रनवे विस्तार से जुड़े शोर नियंत्रण प्रतिबद्धताएं होंगी। यदि अदालत सीमा बढ़ाने के आदेश को निलंबित करती है, तो स्लॉट समन्वयकों को विकास को सीमित करना पड़ेगा, संभवतः उच्च लोड और उच्च लाभ वाली सेवाओं को प्राथमिकता देते हुए—जो विशेष व्यापार मार्गों के लिए बुरी खबर होगी।
स्रोत: The Irish Times
