
एविएशन वीक के *एविएशन डेली* (14 अक्टूबर) के अनुसार, एयर फ्रांस ने समर 2027 शेड्यूल के लिए दो मौसमी अमेरिकी मार्गों—पेरिस चार्ल्स-दे-गॉल से नैशविल (BNA) और सैन डिएगो (SAN)—को शुरू करने की योजना बनाई है। यह विस्तार, जो एक आंतरिक नेटवर्क योजना नोट में सामने आया है, एयरलाइन के अमेरिकी नेटवर्क को 22 गंतव्यों तक ले जाएगा और यह पहली बार होगा जब कोई स्काईटीम एयरलाइन फ्रांस को सीधे टेनेसी से जोड़ेगी। नैशविल में फ्रांसीसी प्रत्यक्ष विदेशी निवेश (FDI) में तेजी आई है, खासकर हेल्थकेयर टेक्नोलॉजीज में; एक नॉनस्टॉप फ्लाइट वर्तमान में अटलांटा या न्यूयॉर्क के माध्यम से एक स्टॉप विकल्पों की तुलना में यात्रा समय को चार घंटे तक कम कर देगी। वहीं, सैन डिएगो में एयरबस सप्लाई-चेन से जुड़े प्रमुख एयरोस्पेस ठेकेदार हैं, जो फ्रांसीसी छोटे और मध्यम उद्यमों (SMEs) को जस्ट-इन-टाइम शिपमेंट के लिए बेहतर उसी दिन कनेक्टिविटी प्रदान करते हैं। दोनों सेवाएं सप्ताह में 5 बार एयरबस A350-900 विमान से संचालित होंगी, जिनमें नया बिजनेस क्लास सीट होगा जो 2 मीटर लंबा ले-फ्लैट बेड में बदल जाता है। अमेरिकी परिवहन विभाग की मंजूरी के बाद, टिकट बिक्री मार्च 2027 तक शुरू हो सकती है, जिससे कॉर्पोरेट ट्रैवल खरीदारों को अगले वर्ष के बजट चक्र के लिए फ्लाइट्स को सेल्फ-बुकिंग टूल्स में शामिल करने का पर्याप्त समय मिलेगा। यह कदम फ्रांस की बढ़ती ट्रांसअटलांटिक मांग को दर्शाता है: DGAC के आंकड़े दिखाते हैं कि फ्रांस और अमेरिका के बीच यातायात गर्मियों 2026 में साल-दर-साल 11% बढ़ा, जो पहली बार 2019 के स्तर से ऊपर गया। एयरपोर्ट ऑपरेटर ग्रुप ADP ने इस घोषणा का स्वागत किया, यह बताते हुए कि अतिरिक्त लॉन्ग-हॉल फ्रीक्वेंसी पेरिस-CDG के हब स्टेटस को 2027 के स्लॉट-कोऑर्डिनेटर सुधार से पहले मजबूत करती हैं।
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