
डबलिन हवाई अड्डे ने सितंबर में 3.34 मिलियन यात्रियों को संभाला, जो पिछले साल के आंकड़े के बराबर है और यह अपने रिकॉर्ड की सबसे व्यस्त गर्मियों को पूरा करता है, जैसा कि उद्योग आउटलेट Routes ने 15 अक्टूबर को प्रकाशित आंकड़ों में बताया। मई से सितंबर के बीच लगभग 15 मिलियन यात्री दो टर्मिनलों से गुजरे, जो 2025 की समान अवधि की तुलना में 4% की वृद्धि है। ट्रांसफर यातायात सबसे प्रमुख रहा, जो साल-दर-साल 37% बढ़ा, क्योंकि हवाई अड्डा खुद को उत्तर अमेरिका और यूरोप के बीच एक वन-स्टॉप हब के रूप में स्थापित कर रहा है। प्रबंधन ने गोल्फ पर्यटन, आयरलैंड की घुमावदार EU अध्यक्षता और छात्र तथा कॉर्पोरेट यात्रा की वापसी को अतिरिक्त सहायक कारक बताया। सितंबर में सबसे अधिक उड़ान भरे मार्ग थे लंदन हीथ्रो, एम्स्टर्डम, मैनचेस्टर, मालागा और लंदन गैटविक। इस गति को बनाए रखने के लिए, ऑपरेटर daa ने पुष्टि की है कि वह इस सप्ताह संशोधित योजनाएं दाखिल करेगा ताकि टर्मिनल 2 में यूएस कस्टम्स और बॉर्डर प्रोटेक्शन (CBP) प्री-क्लीयरेंस सुविधा का विस्तार किया जा सके। एक अतिरिक्त मंजिल और पुनः डिज़ाइन किया गया यात्री आवागमन क्षेत्र प्रति घंटे की प्रसंस्करण क्षमता को लगभग एक-तिहाई बढ़ाएगा, साथ ही भवन को आयरलैंड के नए ज़ीरो एमिशन बिल्डिंग मानक के अनुरूप तैयार करेगा। सिद्धांत में मंजूरी पहले ही मिल चुकी है; संशोधन में पियर 4 के लिए एक स्थिर यात्री पुल और बड़े कतार क्षेत्र शामिल करने का प्रस्ताव है। व्यापार यात्रियों के लिए, यूएस प्री-क्लीयरेंस एक प्रतिस्पर्धात्मक लाभ है: संयुक्त राज्य में घरेलू यात्री के रूप में पहुंचने से उड़ान के बाद की औपचारिकताओं में कम से कम 30 मिनट की बचत होती है और कड़ी कनेक्शनों की अनुमति मिलती है। डेल्टा और अमेरिकन जैसी एयरलाइनों ने लंबे समय से तर्क दिया है कि मौजूदा सुविधा में सीमित स्थान उच्च-मूल्य डबलिन–यूएस मार्गों पर विकास को रोकता है। निर्माण कार्य 2027 के पीक सीजन के बाद शुरू होने की योजना है, ताकि अल्पकालिक व्यवधान से बचा जा सके। daa का कहना है कि कार्य इस तरह से क्रमबद्ध किए जाएंगे कि CBP लगातार संचालित होता रहे। हालांकि, उत्तर अमेरिका और आयरलैंड के बीच कर्मचारियों को स्थानांतरित करने वाली कंपनियों को ठेकेदारों के सक्रिय होने के बाद समय-सारिणी में बदलावों पर नजर रखनी चाहिए।
स्रोत: Routesonline
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