फिनाविया, जो फिनलैंड के 20 हवाई अड्डों का राज्य-स्वामित्व वाला संचालक है, ने शुक्रवार देर रात (30 अक्टूबर 2026) घोषणा की कि वह 1 जनवरी 2027 से लागू होने वाले अपने नए मूल्य निर्धारण निर्णय के तहत एयरलाइनों और अन्य हवाई अड्डा उपयोगकर्ताओं से लिए जाने वाले शुल्कों में औसतन 4.4 प्रतिशत की वृद्धि करेगा। मूल्य निर्धारण नोटिस के अनुसार, यात्री सेवा शुल्क में 3.8%, लैंडिंग शुल्क में 7.3%, विमान पार्किंग शुल्क में 5% और प्रस्थान करने वाले यात्रियों पर सुरक्षा शुल्क में 3% की बढ़ोतरी होगी। फिनाविया ने कहा कि यह समायोजन आवश्यक है क्योंकि यातायात की मात्रा, हालांकि पुनः बढ़ रही है, फिर भी महामारी पूर्व स्तर से कम है और शुल्क से होने वाली आय और पूरे देश के हवाई अड्डा नेटवर्क के संचालन लागत के बीच अंतर अभी भी "काफी घाटे में" है। संचालक ने जोर दिया कि उसने फिनलैंड को प्रतिस्पर्धी बनाए रखने की कोशिश की है। बयान में कहा गया कि हेलसिंकी हवाई अड्डे के शुल्क "यूरोप के समान आकार के अन्य हवाई अड्डों की तुलना में मध्यम बने रहेंगे।" फिनाविया ने यह भी बताया कि एयरलाइंस इस निर्णय को ट्रैफिकॉम, फिनिश ट्रांसपोर्ट और कम्युनिकेशंस एजेंसी, के तहत एयरपोर्ट नेटवर्क और चार्जेस एक्ट (210/2011) के तहत चुनौती दे सकती हैं। व्यवसाय यात्रा प्रबंधकों और मार्ग नियोजकों के लिए यह खबर तुरंत बजट पर असर डालेगी: फिनलैंड के अंदर, बाहर और उससे जुड़ी उड़ानों पर प्रति सीट लागत बढ़ने की संभावना है, जो कि एयरलाइंस के 2027 की गर्मियों की उड़ान अनुसूचियों को अंतिम रूप देने के समय सामने आएगी। पतले नॉर्डिक मार्गों या लैपलैंड के लिए शीतकालीन चार्टर सेवाएं संचालित करने वाली एयरलाइंस को यह वृद्धि सबसे अधिक महसूस होगी, क्योंकि लैंडिंग और पार्किंग शुल्क उनके संचालन लागत का बड़ा हिस्सा होते हैं। फिनाविया का यह कदम इस शरद ऋतु अन्य नॉर्डिक हब्स द्वारा घोषित समान वृद्धि के बाद आया है, जो सुरक्षा, स्टाफिंग और ऊर्जा लागत में वृद्धि को दर्शाता है। जिन कंपनियों के पास बड़े मोबिलिटी प्रोग्राम हैं, उन्हें 2027 के यात्रा बजट की समीक्षा करनी चाहिए और अधिभार लागू होने से पहले उड़ानों के ब्लॉक बुक करने पर विचार करना चाहिए, जबकि आने वाले टूर ऑपरेटरों को शीतकालीन उच्चतम मौसम के लिए पैकेजों की पुनः मूल्य निर्धारण करनी पड़ सकती है।
स्रोत: Finavia
