Finavia verhoogt luchthavenkosten met 4,4% vanaf 1 januari 2027

Finavia, de staatsbeheerder van de 20 Finse luchthavens, maakte vrijdagavond (30 oktober 2026) bekend dat de tarieven voor luchtvaartmaatschappijen en andere luchthavengebruikers gemiddeld met 4,4 procent stijgen vanaf 1 januari 2027. Volgens het tariefbesluit gaan de passagiersdiensten met 3,8% omhoog, de landingskosten met 7,3%, de parkeerkosten voor vliegtuigen met 5% en de beveiligingskosten voor vertrekkende passagiers met 3%. Finavia gaf aan dat deze aanpassing nodig is omdat het verkeer, hoewel aan het herstellen, nog steeds onder het niveau van voor de pandemie blijft en het verschil tussen inkomsten uit tarieven en de kosten voor het beheer van het landelijke luchthavennetwerk nog steeds “aanzienlijk negatief” is. De beheerder benadrukte dat het heeft geprobeerd Finland concurrerend te houden. De tarieven van luchthaven Helsinki blijven “gematigd vergeleken met vergelijkbare luchthavens van dezelfde omvang in Europa,” aldus het statement. Finavia wees er ook op dat luchtvaartmaatschappijen het besluit kunnen aanvechten via Traficom, de Finse Transport- en Communicatieautoriteit, onder de Wet op het Luchthavennetwerk en de Tarieven (210/2011). Voor zakenreismanagers en routeplanners heeft dit nieuws directe gevolgen voor het budget: hogere kosten per stoel op vluchten van, naar en binnen Finland zullen waarschijnlijk worden doorberekend aan klanten, juist nu maatschappijen hun zomerschema’s voor 2027 afronden. Luchtvaartmaatschappijen die dunbevolkte Noordse routes of wintercharters naar Lapland exploiteren, zullen de stijging het sterkst voelen, omdat landings- en parkeerkosten een groter deel van hun operationele kosten uitmaken. De stap van Finavia volgt op vergelijkbare verhogingen die deze herfst door andere Noordse hubs zijn aangekondigd, als gevolg van hogere beveiligings-, personeels- en energiekosten. Bedrijven met grote mobiliteitsprogramma’s doen er goed aan hun reisbudgetten voor 2027 te herzien en te overwegen vluchten in blokken te boeken voordat de toeslag ingaat, terwijl inbound touroperators mogelijk hun pakketten voor het winterhoogseizoen moeten herprijzen.