フィンランドの20空港を運営する国営企業フィナビアは、2026年10月30日（金）遅くに、2027年1月1日から適用される新料金体系により、航空会社や空港利用者に課す料金を平均4.4％引き上げると発表しました。料金通知によると、旅客サービス料は3.8％、着陸料は7.3％、航空機駐機料は5％、出発旅客の保安料は3％の値上げとなります。フィナビアは、交通量は回復傾向にあるもののパンデミック前の水準にはまだ達しておらず、料金収入と全国空港ネットワークの運営コストの差額が依然として「大幅な赤字」であるため、この調整が必要だと説明しました。同社はフィンランドの競争力維持に努めていると強調し、ヘルシンキ空港の料金は「同規模の欧州の空港と比べて依然として控えめな水準にとどまる」と述べています。また、航空会社は空港ネットワークおよび料金法（210/2011）に基づき、フィンランド交通通信庁（Traficom）を通じてこの決定に異議を申し立てることが可能だとしています。ビジネス旅行の管理者や路線計画担当者にとっては、今回の発表は即座に予算に影響を及ぼします。フィンランド発着および国内線の座席単価が上昇し、2027年夏の運航スケジュール確定時期と重なるため、料金は顧客に転嫁される見込みです。特に、北欧の薄利路線やラップランドへの冬季チャーター便を運航する航空会社は、着陸料や駐機料の割合が高いため、値上げの影響を強く受けるでしょう。フィナビアの料金改定は、今秋に他の北欧主要空港でも発表された値上げに続くもので、保安費用や人件費、エネルギーコストの上昇を反映しています。大規模なモビリティプログラムを持つ企業は、2027年の旅行予算を見直し、追加料金適用前に航空券のまとめ買いを検討する必要があります。また、冬のピークシーズンを狙ったインバウンドツアーオペレーターは、パッケージ料金の再設定を迫られる可能性があります。
出典： Finavia
