Bandara Internasional Shaheed Bhagat Singh di Chandigarh kembali beroperasi normal pada siang hari mulai 7 November, mengakhiri NOTAM selama 12 hari yang membatasi penerbangan hanya pada jendela pagi hari saat landasan menjalani perawatan emulsi termodifikasi polimer. Tim pekerjaan sipil menyelesaikan resurfacing yang paling mengganggu lebih cepat dari jadwal, memungkinkan maskapai mengembalikan jadwal dan membuka kembali penjualan tiket menjelang Diwali dan lonjakan penerbangan charter musim dingin.
Selama penutupan parsial, jumlah penumpang turun hampir 80%, dan beberapa maskapai mengalihkan penerbangan posisi pesawat berbadan lebar ke Delhi dan Amritsar, menambah biaya transfer darat untuk kelompok korporat. Mulai 7 November, slot siang hari (05:00–23:00) kembali tersedia penuh; penutupan malam hari (23:00–05:00) masih berlaku hingga 18 November untuk menyelesaikan pengerjaan alur dan kalibrasi pencahayaan. Pergerakan helikopter tetap diizinkan dengan persetujuan sebelumnya.
![Bandara Chandigarh Kembali Beroperasi Penuh Sehari Penuh Setelah Perbaikan Landasan Pacu]()
Pembukaan kembali ini menjadi kabar baik bagi klaster teknologi dan bioteknologi yang berkembang pesat di wilayah tersebut, yang banyak bergantung pada koneksi satu hari melalui Delhi, Mumbai, dan Bengaluru untuk kunjungan klien dan rotasi ekspatriat. Pembeli tiket disarankan untuk memeriksa nomor penerbangan terbaru karena beberapa layanan IndiGo dan Vistara telah diubah jadwalnya sekitar 15–20 menit untuk menyesuaikan batas waktu tugas kru.
Dalam jangka panjang, pejabat Otoritas Bandara India menyatakan permukaan landasan baru ini diperkirakan dapat memperpanjang umur pavemen hingga tujuh tahun dan memungkinkan sertifikasi pendaratan Kategori III-B—yang sangat penting untuk operasi kabut musim dingin yang sering mengganggu penerbangan di wilayah Utara India.
Selama penutupan parsial, jumlah penumpang turun hampir 80%, dan beberapa maskapai mengalihkan penerbangan posisi pesawat berbadan lebar ke Delhi dan Amritsar, menambah biaya transfer darat untuk kelompok korporat. Mulai 7 November, slot siang hari (05:00–23:00) kembali tersedia penuh; penutupan malam hari (23:00–05:00) masih berlaku hingga 18 November untuk menyelesaikan pengerjaan alur dan kalibrasi pencahayaan. Pergerakan helikopter tetap diizinkan dengan persetujuan sebelumnya.
Pembukaan kembali ini menjadi kabar baik bagi klaster teknologi dan bioteknologi yang berkembang pesat di wilayah tersebut, yang banyak bergantung pada koneksi satu hari melalui Delhi, Mumbai, dan Bengaluru untuk kunjungan klien dan rotasi ekspatriat. Pembeli tiket disarankan untuk memeriksa nomor penerbangan terbaru karena beberapa layanan IndiGo dan Vistara telah diubah jadwalnya sekitar 15–20 menit untuk menyesuaikan batas waktu tugas kru.
Dalam jangka panjang, pejabat Otoritas Bandara India menyatakan permukaan landasan baru ini diperkirakan dapat memperpanjang umur pavemen hingga tujuh tahun dan memungkinkan sertifikasi pendaratan Kategori III-B—yang sangat penting untuk operasi kabut musim dingin yang sering mengganggu penerbangan di wilayah Utara India.
Sumber: The Times of India
