
Pada 11 November, otoritas Belanda mengonfirmasi bahwa pengawasan sementara di perbatasan internal Schengen negara tersebut akan dilanjutkan hingga 8 Juni 2026, dengan alasan migrasi tidak teratur dan kejahatan lintas batas. Meskipun pemeriksaan difokuskan pada perbatasan dengan Jerman dan Belgia, operator logistik Ceko yang mengirim barang ke Rotterdam dan Antwerp khawatir akan dampak keterlambatan pengiriman.
Koninklijke Marechaussee akan melanjutkan inspeksi berbasis risiko, namun data industri menunjukkan keterlambatan rata-rata 15–30 menit per truk yang bisa menimbulkan biaya hingga €100 per jam bagi pengangkut. Eksportir komponen otomotif dan makanan dingin dari Ceko—sektor yang sangat bergantung pada rantai pasok just-in-time—peringatkan bahwa gangguan kecil saja bisa menyebabkan penghentian produksi.
Manajer mobilitas dan perjalanan disarankan untuk mengingatkan pengemudi Ceko agar selalu membawa paspor, izin tinggal, dan surat penugasan, karena kegagalan menunjukkan dokumen yang sah dapat berujung pada penolakan masuk atau denda administratif. Perusahaan juga dianjurkan menambah waktu cadangan dalam jadwal dan memantau pembaruan lalu lintas langsung dari otoritas jalan Belanda dan Jerman.
Langkah ini menegaskan tren yang lebih luas: sembilan negara Uni Eropa kini menerapkan bentuk pengawasan perbatasan internal. Asosiasi pengangkutan Praha, ČESMAD Bohemia, tengah melobi pemerintah Ceko untuk mengangkat dampak ekonomi ini dalam Dewan Transportasi berikutnya, dengan argumen bahwa fragmentasi panjang kebebasan Schengen melemahkan pasar tunggal UE.
Selain pengangkutan barang, pelancong bisnis yang terbang ke Amsterdam untuk penerbangan lanjutan jarak jauh mungkin menghadapi pemeriksaan identitas acak di ruang kedatangan. Koordinator perjalanan disarankan mengingatkan karyawan agar selalu membawa paspor, meski dalam perjalanan di dalam wilayah Schengen.
Koninklijke Marechaussee akan melanjutkan inspeksi berbasis risiko, namun data industri menunjukkan keterlambatan rata-rata 15–30 menit per truk yang bisa menimbulkan biaya hingga €100 per jam bagi pengangkut. Eksportir komponen otomotif dan makanan dingin dari Ceko—sektor yang sangat bergantung pada rantai pasok just-in-time—peringatkan bahwa gangguan kecil saja bisa menyebabkan penghentian produksi.
Manajer mobilitas dan perjalanan disarankan untuk mengingatkan pengemudi Ceko agar selalu membawa paspor, izin tinggal, dan surat penugasan, karena kegagalan menunjukkan dokumen yang sah dapat berujung pada penolakan masuk atau denda administratif. Perusahaan juga dianjurkan menambah waktu cadangan dalam jadwal dan memantau pembaruan lalu lintas langsung dari otoritas jalan Belanda dan Jerman.
Langkah ini menegaskan tren yang lebih luas: sembilan negara Uni Eropa kini menerapkan bentuk pengawasan perbatasan internal. Asosiasi pengangkutan Praha, ČESMAD Bohemia, tengah melobi pemerintah Ceko untuk mengangkat dampak ekonomi ini dalam Dewan Transportasi berikutnya, dengan argumen bahwa fragmentasi panjang kebebasan Schengen melemahkan pasar tunggal UE.
Selain pengangkutan barang, pelancong bisnis yang terbang ke Amsterdam untuk penerbangan lanjutan jarak jauh mungkin menghadapi pemeriksaan identitas acak di ruang kedatangan. Koordinator perjalanan disarankan mengingatkan karyawan agar selalu membawa paspor, meski dalam perjalanan di dalam wilayah Schengen.
Sumber: Trans.info
Bagaimana VisaHQ dapat membantu
VisaHQ menyederhanakan proses pengajuan visa bagi perorangan dan perusahaan. Periksa persyaratan perjalanan terkini, siapkan dokumen yang diperlukan, dan kelola pengajuan Anda secara online melalui portal VisaHQ untuk Republik Czech.Lebih Banyak Dari Republik Czech
Lihat semua
Eurowings tambah layanan langsung Brindisi–Prague, perkuat koneksi Italia Tenggara untuk perusahaan Ceko
OECD Migration Outlook 2025: Tenaga Kerja Asing di Ceko Mencapai 1 Juta untuk Pertama Kalinya