
เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน ทางการเนเธอร์แลนด์ยืนยันว่าจะยังคงมีการตรวจสอบชั่วคราวที่ชายแดนภายในเขตเชงเก้นจนถึงวันที่ 8 มิถุนายน 2569 โดยอ้างเหตุผลเรื่องการอพยพผิดกฎหมายและอาชญากรรมข้ามพรมแดน แม้ว่าการตรวจจะเน้นที่จุดผ่านแดนกับเยอรมนีและเบลเยียม แต่ผู้ประกอบการโลจิสติกส์เช็กที่ขนส่งสินค้าสู่โรเทอร์ดัมและแอนต์เวิร์ปกังวลว่าจะส่งผลกระทบต่อเวลาการจัดส่ง
กองทัพ Koninklijke Marechaussee จะยังคงดำเนินการตรวจสอบตามความเสี่ยง ข้อมูลจากภาคอุตสาหกรรมแสดงให้เห็นว่าการล่าช้าในอดีตเฉลี่ยอยู่ที่ 15–30 นาทีต่อรถบรรทุก และทำให้ผู้ขนส่งเสียค่าใช้จ่ายสูงถึง 100 ยูโรต่อชั่วโมง ผู้ส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์และอาหารแช่เย็นของเช็ก ซึ่งพึ่งพาห่วงโซ่อุปทานแบบ just-in-time เตือนว่าความล่าช้าแม้เพียงเล็กน้อยอาจทำให้การผลิตหยุดชะงักได้
ผู้จัดการด้านการเดินทางและการขนส่งควรแนะนำให้คนขับรถชาวเช็กพกพาสปอร์ต ใบอนุญาตพำนัก และหนังสือมอบหมายงาน เนื่องจากหากไม่สามารถแสดงเอกสารที่ถูกต้อง อาจถูกปฏิเสธการเข้าเมืองหรือถูกปรับทางปกครองได้ นอกจากนี้ บริษัทควรเผื่อเวลาสำรองในตารางการเดินทางและติดตามข้อมูลจราจรสดที่ออกโดยหน่วยงานถนนของเนเธอร์แลนด์และเยอรมนี
มาตรการนี้สะท้อนแนวโน้มที่กว้างขึ้น: ปัจจุบันมี 9 ประเทศในสหภาพยุโรปที่ยังคงมีการควบคุมชายแดนภายในบางรูปแบบ สมาคมขนส่งสินค้าเช็ก ČESMAD Bohemia กำลังผลักดันรัฐบาลเช็กให้เน้นย้ำผลกระทบทางเศรษฐกิจในการประชุมสภาขนส่งครั้งหน้า โดยโต้แย้งว่าการแบ่งแยกเสรีภาพเชงเก้นอย่างยาวนานจะทำลายตลาดเดียวของสหภาพยุโรป
นอกจากการขนส่งสินค้าแล้ว นักธุรกิจที่เดินทางโดยเครื่องบินมาถึงอัมสเตอร์ดัมเพื่อเชื่อมต่อเที่ยวบินระยะไกลอาจต้องเผชิญกับการตรวจสอบบัตรประจำตัวแบบสุ่มในห้องรับผู้โดยสาร ผู้ประสานงานการเดินทางควรเตือนพนักงานให้พกพาสปอร์ตไว้เสมอ แม้ในเส้นทางเดินทางภายในเขตเชงเก้น
กองทัพ Koninklijke Marechaussee จะยังคงดำเนินการตรวจสอบตามความเสี่ยง ข้อมูลจากภาคอุตสาหกรรมแสดงให้เห็นว่าการล่าช้าในอดีตเฉลี่ยอยู่ที่ 15–30 นาทีต่อรถบรรทุก และทำให้ผู้ขนส่งเสียค่าใช้จ่ายสูงถึง 100 ยูโรต่อชั่วโมง ผู้ส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์และอาหารแช่เย็นของเช็ก ซึ่งพึ่งพาห่วงโซ่อุปทานแบบ just-in-time เตือนว่าความล่าช้าแม้เพียงเล็กน้อยอาจทำให้การผลิตหยุดชะงักได้
ผู้จัดการด้านการเดินทางและการขนส่งควรแนะนำให้คนขับรถชาวเช็กพกพาสปอร์ต ใบอนุญาตพำนัก และหนังสือมอบหมายงาน เนื่องจากหากไม่สามารถแสดงเอกสารที่ถูกต้อง อาจถูกปฏิเสธการเข้าเมืองหรือถูกปรับทางปกครองได้ นอกจากนี้ บริษัทควรเผื่อเวลาสำรองในตารางการเดินทางและติดตามข้อมูลจราจรสดที่ออกโดยหน่วยงานถนนของเนเธอร์แลนด์และเยอรมนี
มาตรการนี้สะท้อนแนวโน้มที่กว้างขึ้น: ปัจจุบันมี 9 ประเทศในสหภาพยุโรปที่ยังคงมีการควบคุมชายแดนภายในบางรูปแบบ สมาคมขนส่งสินค้าเช็ก ČESMAD Bohemia กำลังผลักดันรัฐบาลเช็กให้เน้นย้ำผลกระทบทางเศรษฐกิจในการประชุมสภาขนส่งครั้งหน้า โดยโต้แย้งว่าการแบ่งแยกเสรีภาพเชงเก้นอย่างยาวนานจะทำลายตลาดเดียวของสหภาพยุโรป
นอกจากการขนส่งสินค้าแล้ว นักธุรกิจที่เดินทางโดยเครื่องบินมาถึงอัมสเตอร์ดัมเพื่อเชื่อมต่อเที่ยวบินระยะไกลอาจต้องเผชิญกับการตรวจสอบบัตรประจำตัวแบบสุ่มในห้องรับผู้โดยสาร ผู้ประสานงานการเดินทางควรเตือนพนักงานให้พกพาสปอร์ตไว้เสมอ แม้ในเส้นทางเดินทางภายในเขตเชงเก้น
แหล่งที่มา: Trans.info