Setelah upaya sabotase ganda di jalur kereta Warsawa–Lublin, Menteri Dalam Negeri, Keamanan, Kehakiman, dan Infrastruktur Polandia menggelar konferensi pers darurat pada 17 November untuk menjelaskan respons multi-lembaga yang dirancang guna memberikan rasa aman bagi para pelancong dan operator logistik.
Menteri Dalam Negeri Marcin Kierwiński memastikan bahwa polisi penjinak bahan peledak dan anti-teror akan ditempatkan di 150 titik persimpangan kritis, sementara Penjaga Keamanan Kereta Api (SOK) akan menggunakan pemindai portabel untuk memeriksa sambungan rel di koridor kargo malam hari. Badan Keamanan Dalam Negeri (ABW) membentuk satuan tugas beranggotakan 40 orang yang terdiri dari jaksa dan ahli forensik siber untuk melacak jejak digital terkait serangan tersebut.
![Pemerintah Luncurkan Operasi Besar-besaran Keamanan Kereta dan Perbatasan Setelah Aksi Sabotase Akhir Pekan]()
Menteri Infrastruktur Dariusz Klimczak menyatakan bahwa PKP PLK akan menyelesaikan perbaikan kedua jalur yang terdampak pada tengah malam 18 November, namun pembatasan kecepatan sementara 60 km/jam dan pemeriksaan acak akan tetap diberlakukan sampai pengujian ultrasonik memastikan integritas rel. Operator yang mengangkut barang berbahaya atau kargo berukuran besar kini harus mengajukan rencana pergerakan 24 jam sebelumnya dan membawa identitas pengemudi yang terverifikasi, persyaratan yang biasanya hanya berlaku untuk konvoi NATO.
Komandan Penjaga Perbatasan Mayor Jenderal Sławomir Klekotka mengumumkan langkah serupa di perbatasan darat timur, termasuk pemindai bawah kendaraan yang dikendalikan jarak jauh dan patroli gabungan dengan insinyur militer yang terlatih dalam penanganan perangkat improvisasi. Ia mengimbau para pengangkut untuk menambahkan waktu cadangan 90 menit dalam jadwal pengiriman.
Manajer mobilitas perusahaan disarankan untuk menyebarkan buletin kepatuhan baru kepada staf yang melakukan perjalanan dan mempertimbangkan pendaftaran biometrik pelancong yang sering menggunakan program Trusted Traveller nasional, yang memungkinkan mereka menggunakan jalur khusus saat ada peringatan keamanan acak.
Menteri Dalam Negeri Marcin Kierwiński memastikan bahwa polisi penjinak bahan peledak dan anti-teror akan ditempatkan di 150 titik persimpangan kritis, sementara Penjaga Keamanan Kereta Api (SOK) akan menggunakan pemindai portabel untuk memeriksa sambungan rel di koridor kargo malam hari. Badan Keamanan Dalam Negeri (ABW) membentuk satuan tugas beranggotakan 40 orang yang terdiri dari jaksa dan ahli forensik siber untuk melacak jejak digital terkait serangan tersebut.
Menteri Infrastruktur Dariusz Klimczak menyatakan bahwa PKP PLK akan menyelesaikan perbaikan kedua jalur yang terdampak pada tengah malam 18 November, namun pembatasan kecepatan sementara 60 km/jam dan pemeriksaan acak akan tetap diberlakukan sampai pengujian ultrasonik memastikan integritas rel. Operator yang mengangkut barang berbahaya atau kargo berukuran besar kini harus mengajukan rencana pergerakan 24 jam sebelumnya dan membawa identitas pengemudi yang terverifikasi, persyaratan yang biasanya hanya berlaku untuk konvoi NATO.
Komandan Penjaga Perbatasan Mayor Jenderal Sławomir Klekotka mengumumkan langkah serupa di perbatasan darat timur, termasuk pemindai bawah kendaraan yang dikendalikan jarak jauh dan patroli gabungan dengan insinyur militer yang terlatih dalam penanganan perangkat improvisasi. Ia mengimbau para pengangkut untuk menambahkan waktu cadangan 90 menit dalam jadwal pengiriman.
Manajer mobilitas perusahaan disarankan untuk menyebarkan buletin kepatuhan baru kepada staf yang melakukan perjalanan dan mempertimbangkan pendaftaran biometrik pelancong yang sering menggunakan program Trusted Traveller nasional, yang memungkinkan mereka menggunakan jalur khusus saat ada peringatan keamanan acak.
Sumber: Polskie Radio – English Section
