
Na de dubbele sabotagepogingen op de spoorlijn Warschau–Lublin hielden de Poolse ministers van Binnenlandse Zaken, Veiligheidsdiensten, Justitie en Infrastructuur op 17 november een spoedpersconferentie om een gecoördineerde aanpak toe te lichten die reizigers en logistieke bedrijven moet geruststellen.
Minister van Binnenlandse Zaken Marcin Kierwiński bevestigde dat explosievenopruimings- en antiterreureenheden worden ingezet op 150 kritieke knooppunten. De Spoorwegveiligheidsdienst (SOK) zet draagbare scanners in om lasnaden op nachtelijke goederencorridors te inspecteren. De Binnenlandse Veiligheidsdienst (ABW) heeft een taskforce van 40 leden gevormd, bestaande uit aanklagers en cyberforensische experts, om digitale sporen van de aanvallen te traceren.
Minister van Infrastructuur Dariusz Klimczak gaf aan dat PKP PLK de reparaties aan beide getroffen sporen uiterlijk 18 november middernacht zal afronden. Tijdelijke snelheidsbeperkingen van 60 km/u en willekeurige stops blijven echter van kracht totdat ultrasone testers de spoorintegriteit bevestigen. Operators die gevaarlijke stoffen of buitenmaatse lading vervoeren, moeten nu 24 uur van tevoren een vervoersplan indienen en beschikken over geverifieerde chauffeurs-ID’s, een maatregel die normaal gesproken alleen voor NAVO-konvooien geldt.
Grenswachtcommandant generaal-majoor Sławomir Klekotka kondigde parallelle maatregelen aan bij oostelijke grensovergangen, waaronder op afstand bediende scanners voor voertuigen en gezamenlijke patrouilles met legeringenieurs die gespecialiseerd zijn in het onschadelijk maken van geïmproviseerde explosieven. Hij riep vervoerders op om een extra buffer van 90 minuten in hun leveringsschema’s in te bouwen.
Mobiliteitsmanagers binnen bedrijven wordt aangeraden de nieuwe nalevingsrichtlijnen te verspreiden onder reizend personeel en te overwegen om biometrische gegevens van frequente reizigers te registreren via het nationale Trusted Traveller-programma. Dit stelt hen in staat gebruik te maken van speciale doorgangen wanneer willekeurige veiligheidscontroles van kracht zijn.
Minister van Binnenlandse Zaken Marcin Kierwiński bevestigde dat explosievenopruimings- en antiterreureenheden worden ingezet op 150 kritieke knooppunten. De Spoorwegveiligheidsdienst (SOK) zet draagbare scanners in om lasnaden op nachtelijke goederencorridors te inspecteren. De Binnenlandse Veiligheidsdienst (ABW) heeft een taskforce van 40 leden gevormd, bestaande uit aanklagers en cyberforensische experts, om digitale sporen van de aanvallen te traceren.
Minister van Infrastructuur Dariusz Klimczak gaf aan dat PKP PLK de reparaties aan beide getroffen sporen uiterlijk 18 november middernacht zal afronden. Tijdelijke snelheidsbeperkingen van 60 km/u en willekeurige stops blijven echter van kracht totdat ultrasone testers de spoorintegriteit bevestigen. Operators die gevaarlijke stoffen of buitenmaatse lading vervoeren, moeten nu 24 uur van tevoren een vervoersplan indienen en beschikken over geverifieerde chauffeurs-ID’s, een maatregel die normaal gesproken alleen voor NAVO-konvooien geldt.
Grenswachtcommandant generaal-majoor Sławomir Klekotka kondigde parallelle maatregelen aan bij oostelijke grensovergangen, waaronder op afstand bediende scanners voor voertuigen en gezamenlijke patrouilles met legeringenieurs die gespecialiseerd zijn in het onschadelijk maken van geïmproviseerde explosieven. Hij riep vervoerders op om een extra buffer van 90 minuten in hun leveringsschema’s in te bouwen.
Mobiliteitsmanagers binnen bedrijven wordt aangeraden de nieuwe nalevingsrichtlijnen te verspreiden onder reizend personeel en te overwegen om biometrische gegevens van frequente reizigers te registreren via het nationale Trusted Traveller-programma. Dit stelt hen in staat gebruik te maken van speciale doorgangen wanneer willekeurige veiligheidscontroles van kracht zijn.