A seguito dei due tentativi di sabotaggio sulla linea ferroviaria Varsavia-Lublino, i ministri dell’Interno, dei Servizi di Sicurezza, della Giustizia e delle Infrastrutture della Polonia hanno tenuto una conferenza stampa straordinaria il 17 novembre per illustrare una risposta coordinata tra più enti, volta a rassicurare viaggiatori e operatori logistici.
Il ministro dell’Interno Marcin Kierwiński ha confermato che unità di polizia specializzate in ordigni esplosivi e antiterrorismo saranno dispiegate in 150 punti critici, mentre la Guardia di Sicurezza Ferroviaria (SOK) utilizzerà scanner portatili per ispezionare le saldature dei binari nelle tratte merci notturne. L’Agenzia per la Sicurezza Interna (ABW) ha costituito una task force di 40 membri composta da procuratori ed esperti di cyber-forensics per tracciare le tracce digitali legate agli attacchi.
![Il governo avvia un'operazione nazionale di sicurezza ferroviaria e alle frontiere dopo gli atti di sabotaggio del fine settimana]()
Il ministro delle Infrastrutture Dariusz Klimczak ha dichiarato che PKP PLK completerà le riparazioni di entrambi i binari interessati entro la mezzanotte del 18 novembre, ma che rimarranno limiti temporanei di velocità a 60 km/h e fermate casuali fino a quando i test ultrasonici non certificheranno l’integrità dei binari. Gli operatori che trasportano merci pericolose o carichi fuori sagoma dovranno ora presentare i piani di movimento con 24 ore di anticipo e portare con sé documenti di identità del conducente verificati, una misura solitamente riservata ai convogli NATO.
Il comandante della Guardia di Frontiera, il maggiore generale Sławomir Klekotka, ha annunciato misure parallele ai valichi terrestri orientali, tra cui scanner remoti per il sottoscocca dei veicoli e pattugliamenti congiunti con ingegneri militari specializzati nello smaltimento di ordigni improvvisati. Ha invitato i vettori a prevedere un margine extra di 90 minuti nei tempi di consegna.
I responsabili della mobilità aziendale dovrebbero diffondere il nuovo bollettino di conformità al personale in viaggio e valutare la registrazione dei dati biometrici dei viaggiatori frequenti nel programma nazionale Trusted Traveller, che consentirà loro di utilizzare corsie dedicate durante le verifiche di sicurezza casuali.
Il ministro dell’Interno Marcin Kierwiński ha confermato che unità di polizia specializzate in ordigni esplosivi e antiterrorismo saranno dispiegate in 150 punti critici, mentre la Guardia di Sicurezza Ferroviaria (SOK) utilizzerà scanner portatili per ispezionare le saldature dei binari nelle tratte merci notturne. L’Agenzia per la Sicurezza Interna (ABW) ha costituito una task force di 40 membri composta da procuratori ed esperti di cyber-forensics per tracciare le tracce digitali legate agli attacchi.
Il ministro delle Infrastrutture Dariusz Klimczak ha dichiarato che PKP PLK completerà le riparazioni di entrambi i binari interessati entro la mezzanotte del 18 novembre, ma che rimarranno limiti temporanei di velocità a 60 km/h e fermate casuali fino a quando i test ultrasonici non certificheranno l’integrità dei binari. Gli operatori che trasportano merci pericolose o carichi fuori sagoma dovranno ora presentare i piani di movimento con 24 ore di anticipo e portare con sé documenti di identità del conducente verificati, una misura solitamente riservata ai convogli NATO.
Il comandante della Guardia di Frontiera, il maggiore generale Sławomir Klekotka, ha annunciato misure parallele ai valichi terrestri orientali, tra cui scanner remoti per il sottoscocca dei veicoli e pattugliamenti congiunti con ingegneri militari specializzati nello smaltimento di ordigni improvvisati. Ha invitato i vettori a prevedere un margine extra di 90 minuti nei tempi di consegna.
I responsabili della mobilità aziendale dovrebbero diffondere il nuovo bollettino di conformità al personale in viaggio e valutare la registrazione dei dati biometrici dei viaggiatori frequenti nel programma nazionale Trusted Traveller, che consentirà loro di utilizzare corsie dedicate durante le verifiche di sicurezza casuali.
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