Swiss semakin mendekati partisipasi penuh dalam arsitektur keamanan Eropa setelah Dewan Federal pada 19 November menyetujui perjanjian bilateral dengan Uni Eropa mengenai transfer data Passenger Name Record (PNR). Kesepakatan ini mewajibkan maskapai penerbangan UE mengirimkan data penumpang mereka ke otoritas Swiss dan memungkinkan pertukaran data secara timbal balik setelah unit pemrosesan PNR milik Bern (PIU) mulai beroperasi.
Perjanjian ini melengkapi Undang-Undang Data Penumpang Penerbangan Swiss (FPG) yang disahkan Parlemen pada bulan Maret, yang memberikan hak kepada lembaga penegak hukum domestik untuk menganalisis informasi PNR guna memerangi terorisme dan kejahatan serius. Meskipun FPG baru akan berlaku penuh pada akhir 2026, pemerintah telah mengaktifkan sebagian tiga ketentuan agar pembangunan teknis PIU dapat berjalan sesuai jadwal.
![Dewan Federal Setujui Kesepakatan Data Penumpang UE, Buka Jalan untuk Sistem PNR Swiss]()
Bagi program perjalanan korporat, rezim yang akan datang ini menambah lapisan kepatuhan baru. Maskapai sudah mengirimkan data PNR ke UE, Amerika Serikat, dan yurisdiksi lain; setelah Swiss terhubung, sistem manajemen perjalanan harus memastikan pengungkapan persetujuan, kebijakan penyimpanan data, dan alur pemberitahuan pelancong sesuai dengan aturan Swiss. Perusahaan yang mengirim staf melalui Zurich, Jenewa, atau Basel juga harus siap dengan pengawasan lebih ketat terhadap pola pemesanan yang menyimpang dari profil duty-of-care biasa.
Para aktivis privasi menyuarakan kekhawatiran bahwa penyimpanan data massal—rekaman dapat disimpan hingga lima tahun—berpotensi menyebabkan profilisasi di luar tujuan kontra-terorisme yang dinyatakan. Komisioner Perlindungan Data dan Informasi Federal mendukung perjanjian ini namun mendesak kontrol akses ketat dan jejak audit. Parlemen pada akhirnya harus meratifikasi kesepakatan ini, namun pengamat melihat dukungan lintas partai mengingat Swiss sudah menerapkan langkah keamanan Schengen UE.
Peluncuran operasional ditargetkan awal 2027, sejalan dengan jadwal UE untuk platform ‘PNR 2.0’ yang diperbarui. Manajer mobilitas memiliki waktu sekitar 14 bulan untuk memperbarui kontrak vendor, pemberitahuan privasi pelancong, dan rencana tanggap insiden sebelum aliran data pertama mulai berjalan.
Perjanjian ini melengkapi Undang-Undang Data Penumpang Penerbangan Swiss (FPG) yang disahkan Parlemen pada bulan Maret, yang memberikan hak kepada lembaga penegak hukum domestik untuk menganalisis informasi PNR guna memerangi terorisme dan kejahatan serius. Meskipun FPG baru akan berlaku penuh pada akhir 2026, pemerintah telah mengaktifkan sebagian tiga ketentuan agar pembangunan teknis PIU dapat berjalan sesuai jadwal.
Bagi program perjalanan korporat, rezim yang akan datang ini menambah lapisan kepatuhan baru. Maskapai sudah mengirimkan data PNR ke UE, Amerika Serikat, dan yurisdiksi lain; setelah Swiss terhubung, sistem manajemen perjalanan harus memastikan pengungkapan persetujuan, kebijakan penyimpanan data, dan alur pemberitahuan pelancong sesuai dengan aturan Swiss. Perusahaan yang mengirim staf melalui Zurich, Jenewa, atau Basel juga harus siap dengan pengawasan lebih ketat terhadap pola pemesanan yang menyimpang dari profil duty-of-care biasa.
Para aktivis privasi menyuarakan kekhawatiran bahwa penyimpanan data massal—rekaman dapat disimpan hingga lima tahun—berpotensi menyebabkan profilisasi di luar tujuan kontra-terorisme yang dinyatakan. Komisioner Perlindungan Data dan Informasi Federal mendukung perjanjian ini namun mendesak kontrol akses ketat dan jejak audit. Parlemen pada akhirnya harus meratifikasi kesepakatan ini, namun pengamat melihat dukungan lintas partai mengingat Swiss sudah menerapkan langkah keamanan Schengen UE.
Peluncuran operasional ditargetkan awal 2027, sejalan dengan jadwal UE untuk platform ‘PNR 2.0’ yang diperbarui. Manajer mobilitas memiliki waktu sekitar 14 bulan untuk memperbarui kontrak vendor, pemberitahuan privasi pelancong, dan rencana tanggap insiden sebelum aliran data pertama mulai berjalan.
