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फेडरल काउंसिल ने यूरोपीय संघ के यात्री डेटा समझौते को मंजूरी दी, स्विस पीएनआर सिस्टम के लिए रास्ता साफ किया

नव॰ 20, 2025
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फेडरल काउंसिल ने यूरोपीय संघ के यात्री डेटा समझौते को मंजूरी दी, स्विस पीएनआर सिस्टम के लिए रास्ता साफ किया
स्विट्जरलैंड ने यूरोप की सुरक्षा संरचना में पूर्ण भागीदारी की ओर एक कदम बढ़ाया है, जब 19 नवंबर को फेडरल काउंसिल ने यूरोपीय संघ के साथ यात्री नाम रिकॉर्ड (PNR) डेटा के हस्तांतरण पर द्विपक्षीय समझौते को मंजूरी दी। इस समझौते के तहत, यूरोपीय संघ की एयरलाइनों को अपने यात्री डेटा स्विस अधिकारियों को भेजना होगा और बर्न के अपने PNR प्रोसेसिंग यूनिट (PIU) के सक्रिय होने पर पारस्परिक डेटा साझा करना संभव होगा।

यह समझौता मार्च में संसद द्वारा पारित स्विस फ्लाइट पैसेंजर डेटा अधिनियम (FPG) को पूरा करता है, जो घरेलू कानून प्रवर्तन एजेंसियों को आतंकवाद और गंभीर अपराध से लड़ने के लिए PNR जानकारी का विश्लेषण करने का अधिकार देता है। हालांकि FPG पूरी तरह से 2026 के अंत तक लागू नहीं होगा, सरकार ने तीन प्रावधानों को आंशिक रूप से सक्रिय कर दिया है ताकि PIU का तकनीकी विकास समय पर हो सके।

फेडरल काउंसिल ने यूरोपीय संघ के यात्री डेटा समझौते को मंजूरी दी, स्विस पीएनआर सिस्टम के लिए रास्ता साफ किया


कॉर्पोरेट यात्रा कार्यक्रमों के लिए यह नया नियम एक और अनुपालन स्तर जोड़ देगा। एयरलाइंस पहले से ही PNR डेटा यूरोपीय संघ, संयुक्त राज्य अमेरिका और अन्य क्षेत्रों को भेजती हैं; स्विट्जरलैंड के जुड़ने के बाद, यात्रा प्रबंधन प्रणालियों को यह सुनिश्चित करना होगा कि सहमति सूचनाएं, डेटा संरक्षण नीतियां और यात्री सूचना प्रक्रियाएं स्विस नियमों के अनुरूप हों। जिन कंपनियों के कर्मचारी ज्यूरिख, जिनेवा या बासेल के माध्यम से यात्रा करते हैं, उन्हें भी असामान्य बुकिंग पैटर्न पर कड़ी निगरानी की उम्मीद करनी चाहिए।

गोपनीयता समर्थकों ने चिंता जताई है कि बड़े पैमाने पर डेटा संग्रह—जो पांच साल तक रखा जा सकता है—से आतंकवाद विरोधी उद्देश्य से परे प्रोफाइलिंग हो सकती है। फेडरल डेटा प्रोटेक्शन और सूचना आयुक्त इस समझौते का समर्थन करते हैं, लेकिन कड़े पहुंच नियंत्रण और ऑडिट ट्रेल की मांग करते हैं। अंततः संसद को इस समझौते को अनुमोदित करना होगा, लेकिन विशेषज्ञों का मानना है कि स्विट्जरलैंड पहले से ही यूरोपीय संघ के शेंगेन सुरक्षा उपायों का पालन करता है, इसलिए सभी दलों का समर्थन मिलेगा।

इसका परिचालन रोल-आउट 2027 की शुरुआत में निर्धारित है, जो यूरोपीय संघ के ‘PNR 2.0’ प्लेटफॉर्म के समय-सीमा के साथ मेल खाता है। इसलिए, मोबिलिटी प्रबंधकों के पास लगभग 14 महीने हैं ताकि वे विक्रेता अनुबंध, यात्री गोपनीयता सूचनाएं और घटना प्रतिक्रिया योजनाओं को अपडेट कर सकें, इससे पहले कि पहला डेटा प्रवाह शुरू हो।
स्रोत: Federal Department of Foreign Affairs (FDFA)

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