Polisi Jalan Raya Federal Brasil (PRF) memulai operasi keselamatan jalan tahunan untuk liburan pada 30 November, namun elemen paling mengganggu baru berlaku minggu ini: mulai Rabu sore hingga Minggu malam (4 Desember), truk yang memerlukan Autorização Especial de Trânsito (AET) dilarang melintas di BR-163 dan koridor paralel di seluruh Mato Grosso. Pembatasan ini ditujukan untuk kendaraan berukuran besar, bahan berbahaya, dan konvoi pengawalan yang memperlambat lalu lintas selama akhir pekan panjang yang dipenuhi wisatawan. Pelanggaran dikenai denda sebesar R$ 1.467 dan tiga poin penalti; pengawalan polisi dicabut untuk angkutan yang tidak esensial.
Bagi eksportir dan pengirim kargo proyek, waktu ini sangat merepotkan. Pengolah kedelai di Sorriso dan pengemas daging di Rondonópolis biasanya mengirimkan barang akhir pekan agar tiba di pelabuhan pantai sebelum batas waktu Senin. Perusahaan logistik mengalihkan muatan ke gudang penyimpanan dekat Cuiabá atau mengarahkan ulang melalui jalur kereta Ferrovia Norte-Sul, meskipun kapasitas kereta terbatas.
![Polisi Jalan Raya Federal Gelar ‘Operasi Liburan’ Larang Muatan Besar di Koridor Ekspor Mato Grosso]()
Manajer mobilitas global yang mengawasi sopir atau insinyur ekspatriat harus memastikan mitra transportasi memiliki rencana darurat dan memverifikasi bahwa kargo yang bebas AET memiliki dokumen yang membuktikan kelayakan. PRF memberi sinyal bahwa pembatasan ini bisa diperpanjang jika lalu lintas keluar tetap padat—penting untuk dipantau oleh tim yang memindahkan peralatan menjelang proyek konstruksi Karnaval.
Saran praktis: pesan akomodasi pinggir jalan lebih awal; operasi sebelumnya menunjukkan tempat istirahat di sepanjang BR-163 cepat penuh dalam hitungan jam. Perusahaan yang memindahkan barang rumah tangga harus memberi tahu penerima tugas tentang kemungkinan keterlambatan dan biaya penyimpanan jika pengiriman tertahan selama masa larangan.
Bagi eksportir dan pengirim kargo proyek, waktu ini sangat merepotkan. Pengolah kedelai di Sorriso dan pengemas daging di Rondonópolis biasanya mengirimkan barang akhir pekan agar tiba di pelabuhan pantai sebelum batas waktu Senin. Perusahaan logistik mengalihkan muatan ke gudang penyimpanan dekat Cuiabá atau mengarahkan ulang melalui jalur kereta Ferrovia Norte-Sul, meskipun kapasitas kereta terbatas.
Manajer mobilitas global yang mengawasi sopir atau insinyur ekspatriat harus memastikan mitra transportasi memiliki rencana darurat dan memverifikasi bahwa kargo yang bebas AET memiliki dokumen yang membuktikan kelayakan. PRF memberi sinyal bahwa pembatasan ini bisa diperpanjang jika lalu lintas keluar tetap padat—penting untuk dipantau oleh tim yang memindahkan peralatan menjelang proyek konstruksi Karnaval.
Saran praktis: pesan akomodasi pinggir jalan lebih awal; operasi sebelumnya menunjukkan tempat istirahat di sepanjang BR-163 cepat penuh dalam hitungan jam. Perusahaan yang memindahkan barang rumah tangga harus memberi tahu penerima tugas tentang kemungkinan keterlambatan dan biaya penyimpanan jika pengiriman tertahan selama masa larangan.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
