Bandara komersial terkecil di Spanyol, El Hierro (IATA: VDE) di Kepulauan Canary, hanya akan menerima penerbangan antara pukul 08:30 hingga 18:00 mulai 22 Desember 2025 hingga setidaknya 12 Januari 2026 setelah operator bandara Aena mengonfirmasi bahwa penyedia layanan navigasi udara lokal Saerco telah mengurangi jumlah pengendali lalu lintas udara yang bertugas dari enam menjadi tiga.
Partai regional pulau tersebut, Agrupación Herreña Independiente (AHI), menyatakan pengurangan mendadak ini melanggar ketentuan kontrak konsesi Saerco dan tidak memberikan ruang untuk memperpanjang jam operasional jika terjadi keterlambatan, evakuasi medis, atau pengalihan penerbangan akibat cuaca dari Tenerife yang berdekatan.
![Aena Pangkas Jam Operasi Bandara El Hierro, Picu Protes Mobilitas]()
Para pelaku bisnis dan penduduk setempat sangat bergantung pada rotasi penerbangan malam antara Tenerife dan El Hierro untuk terhubung dengan penerbangan dan layanan kargo ke daratan utama; pembatalan ini memaksa mereka menginap semalam atau menggunakan penerbangan charter yang mahal. Para pengelola hotel khawatir akan kehilangan pemesanan selama periode puncak Tahun Baru, sementara para eksportir pulau memperingatkan bahwa pengiriman hasil laut yang mudah rusak bisa gagal terhubung dengan penerbangan internasional.
Aena menyebut langkah ini sebagai “kontinjensi sementara” dan sedang mempertimbangkan sanksi finansial terhadap Saerco. Sumber dalam menyebutkan kekurangan pengendali lalu lintas udara juga terjadi di beberapa bandara regional Spanyol lainnya akibat gelombang pensiun yang berbarengan dengan lambatnya proses rekrutmen. Serikat pekerja USCA menuntut pembicaraan mendesak terkait staf dan batas lembur.
Organisasi yang bergantung pada akses udara cepat—termasuk Layanan Kesehatan Kepulauan Canary yang mengangkut pasien ke Tenerife—sedang menyusun rencana logistik alternatif, namun memperingatkan bahwa transfer helikopter memiliki kapasitas terbatas pada malam hari. Manajer perjalanan korporat dengan pergantian kru di kepulauan ini disarankan untuk mengalihkan rute melalui Tenerife Utara (TFN) atau Gran Canaria (LPA) jika memungkinkan.
Partai regional pulau tersebut, Agrupación Herreña Independiente (AHI), menyatakan pengurangan mendadak ini melanggar ketentuan kontrak konsesi Saerco dan tidak memberikan ruang untuk memperpanjang jam operasional jika terjadi keterlambatan, evakuasi medis, atau pengalihan penerbangan akibat cuaca dari Tenerife yang berdekatan.
Para pelaku bisnis dan penduduk setempat sangat bergantung pada rotasi penerbangan malam antara Tenerife dan El Hierro untuk terhubung dengan penerbangan dan layanan kargo ke daratan utama; pembatalan ini memaksa mereka menginap semalam atau menggunakan penerbangan charter yang mahal. Para pengelola hotel khawatir akan kehilangan pemesanan selama periode puncak Tahun Baru, sementara para eksportir pulau memperingatkan bahwa pengiriman hasil laut yang mudah rusak bisa gagal terhubung dengan penerbangan internasional.
Aena menyebut langkah ini sebagai “kontinjensi sementara” dan sedang mempertimbangkan sanksi finansial terhadap Saerco. Sumber dalam menyebutkan kekurangan pengendali lalu lintas udara juga terjadi di beberapa bandara regional Spanyol lainnya akibat gelombang pensiun yang berbarengan dengan lambatnya proses rekrutmen. Serikat pekerja USCA menuntut pembicaraan mendesak terkait staf dan batas lembur.
Organisasi yang bergantung pada akses udara cepat—termasuk Layanan Kesehatan Kepulauan Canary yang mengangkut pasien ke Tenerife—sedang menyusun rencana logistik alternatif, namun memperingatkan bahwa transfer helikopter memiliki kapasitas terbatas pada malam hari. Manajer perjalanan korporat dengan pergantian kru di kepulauan ini disarankan untuk mengalihkan rute melalui Tenerife Utara (TFN) atau Gran Canaria (LPA) jika memungkinkan.
Sumber: Preferente
